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    “總座，后桅上的這面三角帆，我覺得可以換成那條船上的那種主帆。”潘學(xué)忠說的那條船自然就是新港號，其主帆也就是帶駛帆桿的上緣斜桁帆。

    “能得總座提攜，自然是犬子三生有幸。”潘大匠聞言喜不自禁，不過也有些疑惑，“總座也懂得造船嗎？”

    除開天氣不佳和例行維護(hù)之外，如今的定遠(yuǎn)號基本就在淡水和基隆之間來回航行。順帶也從淡水往基隆運送一些物資，那邊海陸兩軍上萬人的后勤補(bǔ)給全靠淡水這頭輸送。

    偏偏在沒有舵輪的這年代，風(fēng)帆戰(zhàn)艦的轉(zhuǎn)向?qū)笪ι线@面三角拉丁帆的依賴性很強(qiáng)，正因如此其轉(zhuǎn)彎半徑必須要相當(dāng)大才行。東山海戰(zhàn)的時候，定遠(yuǎn)號就吃了這個虧，差點被劉香的火攻船得手。

    “小子，你覺得這船的帆裝要怎么改比較好？”林海站在艉樓甲板上，對潘學(xué)忠問道。

    而且他知道什么樣的船好，也只是在大面上，細(xì)節(jié)部分肯定還是有很多不清楚的。

    “首斜桅上的帆裝，我覺得也可以換成和那船差不多。”潘學(xué)忠完全是憑感覺在說，當(dāng)然目前定遠(yuǎn)號的首斜桅帆裝也確實是讓人一言難盡。

    此時的首斜桅頂端接了一段豎直方向的首斜桅上桅，兩段桅桿上各掛一面方形的橫帆，分別被稱為首斜桅帆和首斜桅上帆，主要承擔(dān)抬升艦首防止上浪，以及輔助轉(zhuǎn)向的功能。

    當(dāng)然這兩面帆要操作起來比后桅上的拉丁帆更麻煩，而且具有較高的危險性，一般來說是不會去動它的，所以輔助轉(zhuǎn)向的作用基本可以忽略不計。

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