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    　　華國這兩年因為各種各樣的原因，經濟一直處于下行階段。

    　　所有人日子都過得緊巴巴，誰敢提出要用兩百八十億去砸一個只有七公里的地鐵，絕對成為人民公敵。

    　　想到這，周工有些尷尬。

    　　貌似自己之前吹的牛皮有點大了。

    　　好在他經歷的事比較多，只是微微一笑：“謝謝沃爾頓先生的方案。

    　　接下來不知你們兩方誰來展示？”

    　　張岳正準備站起來，然而那位櫻井美代子的動作比他更快：“我先來。”

    　　張岳只好繼續坐在原地不動。

    　　櫻井美代子朝演講臺走去，誰知走到一半，突然在張岳面前停下：“你們華國有句古話，不知道你有沒有聽過？”

    　　張岳一愣，萬萬沒想到對方會這么說：“什么古話？”

    　　櫻井美代子微微一笑：“走自己的路，讓別人無路可走。”

    　　“走自己的路，讓別人無處可走？”

    　　張岳傻眼，這是古話嗎？這好像是現代俏皮話吧？

    　　等等，對方什么意思？點自己嗎？

    　　得罪你的人明明是韋德呀，和我又沒關系，這么敵視我干什么？

    　　然而他正想問清楚時，櫻井美代子已經走遠。

    　　微微一笑，櫻井美代子的聲音婉轉動聽：“大家好，首先請容我做一個自我介紹。

    　　我叫櫻井美代子，是東京灣水隧道建筑公司總裁。”

    　　此話一出，張岳有些傻眼。

    　　他原本以為櫻井美代子只是東京灣水隧道建筑公司的交際花。

    　　畢竟不管什么場合都是她主動出頭，這和一家公司的總裁身份有點不符。

    　　也不知道是不是猜出了張岳的想法，櫻井美代子主動開口解釋：

    　　“本來我們的設計方案，應該由我們團隊的高級工程師站出來給大家講解。

    　　但他只會說日語和英語，而且英語口語夾雜了很嚴重的方言，大家聽起來會非常吃力。

    　　因此整個過程將由我全程解說。

    　　當然，如果我在解說過程中有哪個地方詞不達意，又或者沒有表述清楚。

    

　　大家可以積極提問，同時也請多多包涵。”

    　　接下來櫻井美代子開始陳述自己的方案，流程和沃爾頓差不多。

    　　只不過櫻井美代子講的更詳細，邏輯性也更強。

    　　作為一個女性，她能做到這一點，真的非常厲害。

    　　張岳也在旁邊聆聽，而且越聽越是震驚。

    　　因為他發現櫻井美代子提供的設計方案，和沃爾頓提出的完全不同。

    　　櫻井美代子的方案核心，是給地鐵隧道減重。

    　　要知道修建地鐵最關鍵的，是地鐵四周的框架必須足夠穩固。

    　　特別是地下，一旦任何位置出問題，都有可能爆發嚴重事故。

    　　為了增加這種穩定性，所有建筑隊都會盡可能的使用密度更高的材料。

    　　可現在櫻井美代子竟然反其道而行之，未免也太離譜了。

    　　這讓張岳忍不住想到日國汽車。

    　　日國汽車不管性能、設計、外觀等都要比歐美車差很多。

    　　尤其是德系車，根本就沒法比。

    　　然而日系車卻能在歐美市場硬生生殺出一條血路，甚至一度成為汽車制造業的王者，憑借的只有一項。

    　　那就是省油。

    　　兩輛同樣排量的車，如果都加兩百塊錢的汽油。

    　　德系車能跑兩百公里，日系車起碼可以跑三百公里，甚至四百公里。

    　　很多人聽到這都會感覺非常神奇。

    　　為什么同樣的公里數日系車會更省油？他們到底是怎么做到的？

    　　其實很簡單，兩個字，減重。

    　　日系車把車上所有能換的鋼鐵制品都換成了塑料，并對車身進行優化，盡可能在保證夠用的基礎上縮小空間。

    　　開車的人不變，車身重量減輕了，可不就省油了！

    　　之所以會出現這種情況，主要和日國是一個資源匱乏的國家有關，能源那么貴，能省一點自然要省一點。

    　　只是誰都沒想到，在這種特殊情況下形成的特殊理念，一到歐美竟非常受普通民眾青睞。

    　　包括華國也是，畢竟誰的錢都不是大風刮來的，我天天開車，油費能省一點肯定要省一點。

    　　什么？你說塑料車開起來不安全？

    　　大哥，安全對所有人來說的確非常重要。

    　　但還有一件比安全更重要的事，那就是……窮。
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