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    　　如何實現？

    　　在外涵道內增加可變調節風門就可以了……

    　　可無論是高速、低速渦扇發動機葉型統一，還是調節風門的實現，都需要時間。所幸，周巖最不缺的就是“時間”……

    　　當然，就算有充足的時間，也不能毫無顧忌地浪費。

    　　實驗之前，周巖收集了大量的各種空速下的渦扇葉片的數據。之后開始了枯燥的對比、演繹和歸納。

    　　忙了一陣子，周巖覺得有點枯燥乏味，從空間跳出來，幫自家老爺子修整收割機。

    　　最簡單的工作，莫過于擰緊松動了螺絲；次之，清晰和擦拭灰塵。

    　　收割機運轉的調試，但也簡單，周巖踩油門，老頭子觀察機器運轉。

    　　最麻煩的，莫過于內部零件的檢查。

    　　需要先把收割機大卸八塊，拆掉發動機和減速箱，再拆開，更換空氣濾芯，檢查氣門，檢查機油，清洗曲軸、活塞和齒輪，清洗油底殼……

    　　以周巖老爹的水平，頂多也就能拆五馬力的單缸柴油機，按理不敢拆收割機才是。

    　　可架不住家里有學“發動機的”，

    　　“汽車發動機都造出來了，拆收割機還不是菜一碟？”

    　　周巖也只能趕鴨子上架。

    　　所幸，因為籌備過農用機械公司，還專門研究過“幾十年”。

    　　保養完畢，用專用的扭力扳手，把發動機和變速箱再一一組裝起來。

    　　重新加裝機油和柴油。

    　　“點火啟動！”

    　　“聲音比以前好聽多了！”周老爹笑著拍了拍周巖的肩膀，“大學四年的學費，沒白掏……”

    　　周巖翻了翻白眼，以示抗議：“大學里要是教真把式，現在那還有找不著工作的大學生？”

    　　“還迎…干式缸套磨損有點厲害間隙有點大，就算是換了活塞環，肯定也沒有剛買的時候好用了……”

    　　“別給我整這些沒用的，該怎么辦就可以了！”

    　　“等過了麥季，我給你畫圖紙，重新加工一批缸套換上……”