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         　　接下來的兩天，廠方讓工大學生參觀的是發動機缸體的生產。

    　　發動機缸體生產的第一個環節，自然是缸體的鑄造。

    　　這回，黃河重卡終于不再掖著藏著了，蠟模的加工，到砂型塑造，再到鋼水的澆筑過程，都讓學生們看了個遍。

    　　只是，鑄造對于玩了一兩天砂型的工大學生來說，實在是沒什么吸引力。

    　　不過，免費的東西，不看白不看……

    　　“老周，我記得咱們金屬工藝課本里有項技術，好像叫壓力鑄造，可不可以用在發動機鑄造上面？”

    　　“老何！”周巖回過頭，無奈地看著受了筆記的何秋霖，“你沒看到，課本上還寫了壓力鑄造適合于熔點比較低的塑料或者非金屬材料嗎？”

    　　“鋼鐵的熔點是一千五百度，”周巖嘆了口氣，“制造能承受這么高溫度的壓力管道，成本可比鑄造發動機缸體高多了……”

    　　“哦，”何秋霖訕訕地點了點頭，可還是有點不死心，“難道發動機缸體鑄造，就只能用砂型鑄造？”

    　　“差不多吧，出于控制成本的要求，就連四環、三叉都用這樣的辦法！”

    　　鋼水澆進砂型之后，承載砂型的平臺，在偏心凸輪的帶動下，輕微地晃動了起來……

    　　這樣做的目的，參觀的學生都十分清楚，讓鐵水充分地進入到模型中。

    　　下一步，脫模，將已經完成鑄造的缸體，除掉外面的砂型。

    　　當然，黃河重卡的工藝體系還存在瑕疵，有幾個工人，為了迅速地冷卻模型，往還未脫模的缸體上澆了冷水……

    　　參觀的學生全都懵了：這就是所謂的六西格瑪產品質量控制體系？

    　　“黃河重卡也不過如此嘛！”

    　　負責帶隊的講解員，似乎也覺得有點尷尬，快步走到工人跟前：“模型還沒有完全冷卻，你們怎么就澆冷水？”

    　　“平時不都是這么干的嗎？”工人有點不以為意，“模型也就還不到一百度了，澆點水怎么了？”

    　　優秀和完美，也就只差那么一點。

    　　黃河重卡在工大學生心目中本就不甚高大的形象，又矮了一截。

    　　脫模之后，需要進行探傷。

    　　看著一坨坨偌大的發動機缸體被推進了射線探傷室，周巖很自覺地往后退了一步。

    　　“老周，不至于吧？”
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