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這個時代，黃河重卡的產品仍以礦用重卡為主，因此發動機基本上都是直列六缸的柴油機，因此核心傳動裝置的曲軸，長度超過了一米二。
原本，周巖還以為能見到曲軸所有的加工工藝。
可參觀開始之后，周巖發現自己想象得太簡單了：發動機曲軸加工之前的鍛造和熱處理，已經略過了，廠方根本就不希望學生們見到。
一根彎彎曲曲的曲軸，用天車吊到位置之后，放到機床上，啟動起床，加工就開始了……
“就這？”
看了好幾天熱鬧的同學們，覺得自己的情感被玩弄了。
“處處留心皆學問！”周巖笑著掃了一眼正在滾著被削的曲軸，回頭看了看林俊峰，“問你個問題，曲軸上最容易損壞的位置是哪里？”
“應該是軸肩部位吧？”
軸肩是連桿和曲軸連接的過渡區域，為了控制發動機的整體尺寸，軸肩不能加工得太厚。
可也不能加工得太薄，因為軸肩是曲軸上受彎扭應力最集中的地方。
“這里生產的是重型貨車，對于發動機的整體尺寸的要求，并不是太高，可如果放到轎車上，直列六缸的發動機就很少了，”周巖笑了笑，“相同的材料，曲軸長度越長，能承受的最大扭矩就越低……”
“于是就有了v6和v8的發動機？”
“v型發動機對曲軸的材料要求相對較低，而且無論是曲軸，還是連桿，因為結構原因，預留的設計裕量都很高，”周巖笑了笑，“不過，v6和v8的發動機缸體，加工起來就比較麻煩了……”
過了一會兒，林俊峰也回過味兒來，好奇地看著周巖：“老周，為啥跟我說這些？”
“咱們班吧？”周巖環顧了一眼發動機配件車間，微微嘆了口氣，“雖然大家學的都是發動機，可最終能從事這個行業的，不多……”
“怎么可能？”林俊峰有點不服氣。
“大多數的同學，畢業之后都會回老家工作，”周巖瞥了一眼遠處正聚精會神地盯著機床的何秋霖，“就拿林子來說吧，雖說他家是長春附近的，可他能進汽車行業的概率有點低……”
“吉大？”
“嗯，”周巖點了點頭，笑嘻嘻地打量著林俊峰，“相比而言，山城的大學，工科相對就弱一點……”
林俊峰自嘲似的笑了笑：“按照你的說法，咱們的專業課豈不是白學了？”
“咱們學的那些專業基礎課，比如工程熱力學、傳熱學，還有流體力學，還是相當實用的！”
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