第(1/3)頁 將充電樁列入國家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，這個概念龍科院院長秦龍也和陳星提出過，但后續(xù)是上邊持謹(jǐn)慎態(tài)度，并沒有全票通過。 為什么沒全票通過？ 很簡單。 有不確定性。 電動汽車目前來說的話，就馬嘶克的特斯拉有點(diǎn)成績。 但它在歐美市場收效甚微，甚至淪落到不得不向龍國魔都簽對賭協(xié)議的地步。 現(xiàn)在誰也說不準(zhǔn)，電動汽車能不能代替燃油車，要是貿(mào)然將充電樁列入國家建設(shè)項(xiàng)目，后期荒廢的話，這個責(zé)任可就非常大了，基本沒有人能扛得住這口鍋。 最關(guān)鍵的是，外部還有米國不斷加息，引誘外資撤離龍國，并增加對龍國商品的關(guān)稅。 或許很多人都不知道，龍、米其實(shí)是互補(bǔ)的。 龍國擁有全品類的工業(yè)產(chǎn)品，還有大量廉價(jià)的出口商品，這些基本都被米國消耗殆盡。 而前者賺到錢以后，就會增持米國國債或存儲到外匯，幫助米國的貨幣去膨脹化。 可隨著雙方角力，這種微妙平衡被打破了。 龍國商品不好出口米國，米國國債也賣不動，總結(jié)來說就是，龍國商品滯銷，沒錢了，米國則是全球資金回流，錢太多了。 也正是這樣原因，充電樁項(xiàng)目才沒有全票通過。 上頭需要觀望，需要把有限的錢用在刀刃上。 如今宋衛(wèi)國“舊事重提”，事情似乎有了新轉(zhuǎn)機(jī)。 雷布斯、任國非兩人互相對視一眼，都看出了對方瞳孔里的那抹驚訝和激動。 宋衛(wèi)國其實(shí)說得很明白了，其他地區(qū)他不敢保證，但在奉天，是可以直接“安排”的，他也有這個能量說“安排”。 陳星也不是矯情的人，他現(xiàn)在都欠了銀行、深城和帝七百多億的債務(wù)了，連忙回應(yīng)道：“如果真可以列入基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，那對于領(lǐng)航汽車來說將會是極大的助力，我在這先謝謝宋首長了。” “客氣啥？”宋衛(wèi)國擺了擺手，說出想法道：“我這個人就這樣，奉天大舞臺，有能耐你就來，車我試了，確實(shí)有能耐，這錢咱花在刀刃上，不虧！” 國家怕花錢嗎？ 不怕。 怕的是花了錢，方向搞錯了。 曾經(jīng)就有龍科院的院士提議，花1400億建大型粒子對撞機(jī)，尋找傳說中的“上帝粒子”，完成對米國的科技反超。 結(jié)果投了500億進(jìn)去，連水花都沒掀起。 要是這些錢投進(jìn)其他科研項(xiàng)目，不說全面反超米國，拉近距離還是沒有問題的。 現(xiàn)在宋衛(wèi)國看見了成果，也就不存在方向不正確，他也想要錦上添花一波。 “對了。” 突然，他話鋒一轉(zhuǎn)道：“這車充電效率，還有充電樁的施工設(shè)計(jì)圖能說說嗎？” “當(dāng)然。” 陳星目光看向華明。 做為紅色品質(zhì)人才，華明在讀懂陳星意思那刻，回應(yīng)宋衛(wèi)國道：“充電效率方面，我們的聚合物鋰電池和硫化物鋰電池同樣有區(qū)別，使用快充技術(shù)的情況下，前者最高290k，而后者則是可以突破到480k。” “k這么高的功率？”宋衛(wèi)國再次愣住了，這個世界已經(jīng)發(fā)展成他不熟悉的樣子。 陳星則是打過預(yù)防針，并沒有過多意外。 這是因?yàn)椋I(lǐng)航汽車的快充技術(shù)提供方就是龍興集團(tuán)。 當(dāng)初陳星召開內(nèi)部會議，就明確向各實(shí)驗(yàn)室首席指出，他們要搞電動汽車。 電動汽車顧名思義，就是用電能驅(qū)駛的汽車。 如何充電？ 怎么快速充電？ 這都是迫切需要突破的。 好在快充實(shí)驗(yàn)室和散熱系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室沒讓陳星失望，在電池實(shí)驗(yàn)室有技術(shù)成果突破以后，他們很快就找到了電動汽車的快充技術(shù)突破口。 手機(jī)鋰電池充電功率被限制在300以下，是因?yàn)閮?nèi)部沒辦法安裝液冷散熱系統(tǒng)，它的可設(shè)計(jì)空間實(shí)在過于有限。 可汽車不同！ 汽車可設(shè)計(jì)空間遠(yuǎn)比手機(jī)大。 在確定了產(chǎn)品需求以后，快充團(tuán)隊(duì)、散熱團(tuán)隊(duì)、電池技術(shù)團(tuán)隊(duì)三家聯(lián)合，不負(fù)眾望，制作了一套液冷循環(huán)散熱系統(tǒng)。 具體技術(shù)原理就是，電動汽車在插入充電插頭，進(jìn)入充電模式后，車輛的液冷系統(tǒng)會單獨(dú)開啟，給發(fā)生“電熱流效應(yīng)”的鋰電池和相應(yīng)汽車電路去降溫，保障高壓大電流的輸入。 值得一提的是，電池電路承受不住高壓大電流輸入，不是因?yàn)樗鼈儽旧淼脑O(shè)計(jì)問題，而是現(xiàn)階段材料不允許。 無論是銅鋁金，還是什么鋰材料，電流通過都會發(fā)生“電熱流效應(yīng)”，產(chǎn)生高溫現(xiàn)象。 說白了。 其實(shí)就是材料電阻。 根據(jù)能量守恒定律，能量不會無緣無故消失，電流遇到電阻，它也不會消失，會轉(zhuǎn)變成熱量，這就是為什么，手機(jī)充電的時候，背部會感覺燙的原因。 如果“電熱流效應(yīng)”消失，任何導(dǎo)電材料都是零電阻的情況下，那電動汽車將全面超越燃油車，充電時間甚至可能將縮短至十秒以內(nèi)，比加汽油還快。 這也是為什么，室溫超導(dǎo)材料一直備受關(guān)注的原因。 室溫超導(dǎo)一旦實(shí)現(xiàn)，半點(diǎn)不夸張的說，人類現(xiàn)階段的工業(yè)基礎(chǔ)都要重新推翻重建，可控核聚變也將有計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。 …… 華明看出了宋衛(wèi)國的疑問，將鋰電池、快充技術(shù)以及散熱系統(tǒng)的關(guān)系原理講述了一遍。 緊接著，他繼續(xù)說道：“正因?yàn)橛须姛崃餍?yīng)，我們只能做到480k，要是沒有它的限制，或許我們能夠?qū)崿F(xiàn)1秒滿電。” “明白了。” 宋衛(wèi)國點(diǎn)了點(diǎn)頭。 他來的這一趟，太值了。 不僅見證了汽車工業(yè)發(fā)展，還有快充技術(shù)、散熱技術(shù)、鋰電池制造技術(shù)的發(fā)展。 汽車發(fā)展的前提，果然是大量的技術(shù)儲備。 “那充電樁呢？”宋衛(wèi)國繼續(xù)詢問，又補(bǔ)充一句道：“有快充樁，應(yīng)該也有普通充電樁吧？” “是的。” 第(1/3)頁