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    面對個別領導的失望，董俊和康馳只是對視了一眼，沒有進行任何辯解。

    反正技術這東西，說再多他們可能也不理解。

    等飛機飛起來，他們就能直接感受到區別有多大了。

    一夜無話，

    第二天一大早，吃過早餐的康馳便和蔡耀斌結伴來到了試飛現場，董俊等人早就開始在做準備工作了。

    康馳雖然提供了發動機和改良方案，但在后續的制造研發過程中，基本上沒有進行任何參與，因此測試的工作主要還是由董俊來指揮，他純粹就是過來見證一下首飛。

    他也很期待，換上了新心臟的運20，表現到底能有多驚艷。

    等領導們都來齊后，飛機已經滑行到了跑道末端開始蓄勢待發了。

    試飛員還是昨天的武世峰和盛輝。

    塔臺上，沈首長通過望遠鏡，簡單地觀察了一下跑道上的飛機后，便對董俊點了點頭“你們開始吧。”

    “嗯。”

    “這里是塔臺，呼叫鯤鵬。”

    “鯤鵬收到，請指示。”

    “首飛測試各項準備工作已經完成，你們可以開始起飛。”董俊說完后，又補充了一句，

    “用昨天第三次滑跑測試的方式飛起來！”

    武世峰一聽就知道董俊的意思了，

    而這也正合他意。

    換上了這么強大的心臟，如果首飛只是偏保守的長距離滑跑，那多沒意思啊。

    武世峰直接把節流閥推到了中間偏上一點，在這個檔位加力燃燒室會自動開啟，于是兩個渦扇30頓時開始發出巨大的咆哮聲，巨大的尾噴口也逐漸出現了紅色的高溫尾焰。

    確認轉速正常后，武世峰終于松開了剎車，蓄勢已久的機身頓時就像只脫韁的野馬一樣，開始瘋狂加速滑行。

    與此同時武世峰握著節流閥的手，還在緩緩的前推，最終把功率拉滿！

    轟——

    伴隨著引擎的咆哮聲，這架上百噸的運輸機，似乎才剛起跑沒多少秒，連跑道的十分之一都沒滑到，機頭就開始離地拉升，然后迅速直沖云霄！

    看到如此震撼的畫面，所有人頓時都感到有點頭皮發麻，一時之間驚訝地連話都說不出來了。
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