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    滑跑測(cè)試算是正式試飛前的檢查工作，通過(guò)測(cè)試飛機(jī)在跑道上不同速度的狀態(tài)，可以大致分析出飛機(jī)的各項(xiàng)性能，尤其是最短起飛距離。

    測(cè)試總共做了三輪，在最后一輪測(cè)試中，當(dāng)兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力全開(kāi)后，迸發(fā)出足足一百噸推力后，整架運(yùn)輸機(jī)感覺(jué)就像小型戰(zhàn)斗機(jī)一樣，迅速竄了過(guò)去。

    僅僅只用了三百米，武世峰和盛輝就明顯感覺(jué)到飛機(jī)的升力到了某個(gè)臨界點(diǎn)，開(kāi)始有了抬頭傾向，于是連忙降低了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，沒(méi)讓飛機(jī)真正起飛。

    看到測(cè)試反饋回來(lái)的數(shù)據(jù)，董俊頓時(shí)忍不住驚嘆道“這種大型運(yùn)輸機(jī)竟然能做到三百米的起飛距離……一百噸的推力果然可怕！”

    要知道以前的空重154噸的運(yùn)20，最短起飛距離是六百多米，

    如今在空重降低了40噸，總推力提升3倍多的情況下，這個(gè)距離硬生生地被干掉了一半！

    池金亮也忍不住驚嘆道“這距離但凡有個(gè)微型機(jī)場(chǎng)，都能進(jìn)行起降了！”

    而起降距離的減少，意味著以后運(yùn)20適用的機(jī)場(chǎng)將非常多，尤其是南海那邊的很多島礁因?yàn)樘。呐绿詈Ｔ礻懸仓荒芙▊€(gè)小型機(jī)場(chǎng)，一直無(wú)法起降大型飛機(jī)。

    但隨著運(yùn)20的出現(xiàn)，這些島礁的戰(zhàn)略地位和作用，將迅速得到提升！

    “呼叫鯤鵬，跑道滑行測(cè)試結(jié)束，請(qǐng)滑入機(jī)庫(kù)。”

    “地勤人員再檢查一下跑道，半個(gè)小時(shí)后會(huì)有專機(jī)降落。”

    隨著測(cè)試的結(jié)束，天色也已經(jīng)開(kāi)始逐漸變暗了，一個(gè)小時(shí)后，一架小型民航客機(jī)便在夜幕中，緩緩地降落到了西飛試飛機(jī)場(chǎng)。

    軍方對(duì)運(yùn)20這次的試飛關(guān)注度非常高，一次性來(lái)了三位重量領(lǐng)導(dǎo)，西飛的母公司航空工業(yè)集團(tuán)自然也不例外。

    于此同時(shí)，還有商飛的領(lǐng)導(dǎo)及工程師，也都受邀前來(lái)參觀試飛，這其實(shí)算是給康馳打個(gè)廣告，等商飛親眼見(jiàn)識(shí)到渦扇30的威力后，將來(lái)掏錢也更積極點(diǎn)……

    從飛機(jī)上下來(lái)后，沈首長(zhǎng)連寒暄的流程都直接省了，直接拉著董俊問(wèn)道“飛機(jī)現(xiàn)在在哪？趕緊帶我們先睹為快！”

    于是在董俊的帶領(lǐng)下，大家很快就看到了這次試飛的主角。

    “嗯……這不就是運(yùn)20嘛？”

    當(dāng)看到靜靜地停在機(jī)庫(kù)的運(yùn)20后，其實(shí)很多人是有點(diǎn)小失望的。

    因?yàn)檫\(yùn)20的整體造型，和以前的運(yùn)20其實(shí)差不多，它最明顯的區(qū)別就是從原本四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)變成了兩臺(tái)，然后起落架的尺寸變得更大了。

    除此之外，完全看不出它有什么特別的。

    當(dāng)然，像康馳這些知道具體改動(dòng)細(xì)節(jié)的人，肯定就不會(huì)這么想了。

    運(yùn)20其實(shí)還有個(gè)光看外表，根本看不出來(lái)的大改動(dòng)，那就是整架機(jī)身的碳纖維材料全都換成了t1200，大大增強(qiáng)了整體機(jī)身強(qiáng)度，不然以之前的機(jī)身材料，根本承受不住這么大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    目前的運(yùn)20在材料和發(fā)動(dòng)機(jī)的減重增強(qiáng)度后，空重直接從154噸降到了114噸，推重比更是從0415暴增到0877！

    所以別看它造型好像差不多，但實(shí)際性能表現(xiàn)，絕對(duì)會(huì)是天差地別！
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