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    “反重力技術？！”

    當六角大樓的人對著康馳的采訪視頻，進行逐幀分析聽到這個言論后，頓時就懵了。

    康馳前面關于銀鶴的解釋，倒是讓他們松了口氣。

    根據他們的推測，如果康馳順利把固態鈉電池的技術應用在固態鋰電池上，那能量密度確實應該在600-750h/g左右。

    哪怕康馳技術有所保留，最多也應該不會超過800h/g。

    因此他們雖然不相信重型銀鶴的續航只有六百公里，但卻堅信不會超過一千公里。

    最有可能的，還是八百公里左右。

    所以當時登陸蓮花號商船的銀鶴，應該就是原本就搭載在周山艦的備用秘密武器，而不是從第48批護航艦隊飛過來的。

    不然這也太夸張了。

    至于那個曾經出現在紅鷹號上的那三個不明信號，肯定是迷惑和嚇唬他們的手段！

    可能是某種無人機偵查裝置，也可能是別的什么小玩意，但肯定不可能是銀鶴。

    “可是他們一邊又想嚇唬我們，一邊又想降低我們的戒心……是不是有點矛盾了？”

    “真真假假，有什么好矛盾的？銀鶴畢竟只是一款傾轉旋翼機，雖然很實用，但不是什么重大戰略武器，就算它能飛兩千公里，正常情況下對我們也沒什么威脅，沒必要在這上面浪費太多時間精力，與其猜測，不如多花點精力，向國會要固態電池的研發經費……”

    于是這個話題就此揭過。

    但下個話題，就讓他們有點不知如何是好了。

    因為康馳突然提出來的這個反重力，曾經還是他們給畫出來的餅……

    反重力的研究，曾經有兩個鼻祖，一個是飄升派的鼻祖托馬斯·湯森·布朗。

    1921年還上高中的托馬斯，在玩x射線管的時候，突然發現這個實驗器材在某個特定的方向會產生某種力，讓這個實驗器材的質量發生改變。

    這個發現讓托馬斯給激動壞了，同時也徹底改變了他的人生。

    這貨以為自己發現了新的物理，也就是反重力。

    他還把這種現象稱為別費爾德-布朗效應。

    但后來經過大家的論證，發現這個所謂的別費爾德-布朗效應，其實就是通過制造等離子風來產生推力的離子推進器原理，這壓根就不是真正的反重力。

    但是托馬斯等飄升派的研究者，根本就不愿意承認這個現實，堅持認為這個就是反重力，并且一直在進行這方面研究。

    這人一旦連自己都開始騙了，最終可能就真的分不清什么是真，什么是假了……

    至于另一個反重力研究者，就是飛升玄幻派鼻祖哈奇森。

    哈奇森其實是一個業余的物理愛好者，這哥們在1979年，突然聲稱自己在搞特斯拉線圈的時候，實驗室很多東西都非常詭異地飄了起來，金屬和木頭發生了融合，還有東西出現了瞬移。

    反正就跟鬧鬼似地。

    但問題是口說無憑，見鬼的事情只有他一個人見過，而且他還沒辦法通過實驗重現出來……

    后來他還拍了一段還原反重力現象的視頻，但很快就遭到了各方質疑。

    “我這幾十年也做不出同樣的實驗，所以只能通過這個方法還原一下當時的情況，我保證這種情況絕對是真的！”

    哈奇森后來在各方的質疑下，還非常理直氣壯地承認了他用‘魚線’拉起物品的騷操作……

    這就是目前真正在研究反重力的這幫人。

    嗯，

    華國的捉鬼道士可能也算？

    如果真能抓到個女鬼，說不定也能解開反重力的神秘面紗，帶著人類文明飛升星際……

    所以如果見鬼了千萬別怕，這貨價值連城，抓到就是賺到！

    總之目前搞反重力研究的基本都不是很靠譜，而且前面這些還只是小騙子，最大的騙子還另有其人。

    1947年，在羅斯威爾發生了到目前為止都沒有權威解釋的‘飛碟墜毀’事件之后的第三年，國就聲稱開始研究反重力技術。

    參與者還是鼎鼎大名的國航空航天局naa、國物理聯合會aip、國航天航空學會aiaa等重量級選手。

    然后沒過多久，國的民間就開始陸續出現各種關于反重力飛行器的目擊傳聞。
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