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    說的簡單點，這套系統起碼要支持顯示各種車況，比如空調狀態、模式狀態、音頻調節等其他功能、然后還得配合用戶進行車況調節，提供簡單的娛樂功能。

    最次，也要提供收音機和mp3、cd播放的功能。

    如果想讓它更強大一點，可以把keyhole的地圖以及導航功能相結合，實現車載導航，再加入一個藍牙模塊，實現藍牙電話以及藍牙音樂。

    若是想要更多的功能，就要等到智能手機系統開發出來之后了。

    李牧現在沒有現成的車機系統可用，市面上可用的系統都完全入不了他的眼睛，所以他把這套產品的設計研發工作交給了蘋果和牧野科技。

    蘋果的團隊負責研發整套系統的軟件支撐，包括人機交互以及體驗優化。

    而牧野科技的硬件實驗室，負責尋找市面上最合適的硬件，解決整套方案。

    聽說李牧要在車里裝一塊7英寸的液晶屏，所有的技術人員都表示了強烈反對。

    反對的點有幾個：

    第一，成本太高；

    第二，不穩定；

    第三，不需要。

    李牧把這幫瑞典老哥罵了個狗血淋頭。

    成本高算個屁？這幫人根本不知道，這種配置，生產時加進去可能只要1000塊錢成本，但消費者后期自己改裝至少要花3000。

    所以，你1500或者2000賣他，他不知道有多開心，大不了就出兩套方案，乞丐版車型不上液晶屏，但中配及以上默認配置液晶屏。
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