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    維坎德爭辯道：“但那不是主流車型！主流車型還是要充分考慮空間以及乘車舒適度?！?

    李牧認真的說：“將來的汽車消費者，至少50%是為了外觀買單，真正影響他們買不買的關鍵是這輛車好不好看，而不是他它后排空間夠不夠大?！?

    維坎德道：“就算是看外觀，這輛車我也不覺得好看，它太怪異了！而且你設計的側面線條，這些比較幾何的棱角設計，會提高生產工藝和成本，也會加大汽車兩側受損的幾率和修復的成本，如果是弧度較大、比較圓潤的造型，磕碰多半都好避免，但如果是這種造型，一碰就很難復原，需要鈑金，屬于華而不實！”

    “還有，尾部為什么要設計兩條尾喉？我們的排量并不大，一個尾喉完全夠了，兩個就會增加成本，完全沒有必要。”

    李牧問他：“你見過2.0排量的車，掛四個尾喉的嗎？”

    維坎德不屑的說：“掛四個尾喉？除非他瘋了，不然都不可能做出這樣的事情來！”

    李牧笑了笑，說：“再過些年你應該就有機會見到了?！?

    說完，李牧淡淡道：“行了維坎德，我花錢雇你不是讓你跟我扯淡的，而是讓你來給我做事的，我是老板，所以我讓你怎么做，你就給我怎么做，不要跟我說你有多專業、我有多業余，你們這幫設計師，有一個算一個，沒一個在我眼里是合格的，看看你們設計的車型，萬年不變的造型就能看得出你們這幫人到底有多缺乏設計靈性，再看看沃爾沃低迷的銷量，這里面至少有六成責任都在你們這幫設計師的身上?！?

    維坎德一聽這話，臉色立刻變得又紅又白。

    被李牧這么質疑自己的專業能力，還真是一件非常扎心的事情。

    但關鍵是，他一下子也不知道從哪反駁。

    沃爾沃的車，銷量確實挺低迷的。

    李牧這時候繼續說道：“你們設計出來的車，就像是這個世界上最普通的中年人，臉大偏胖、滿面油光、頭發稀疏、穿著邋遢、而且不修邊幅，讓異性很難提得起那方面的興趣，所以你們設計出來的車，也非常禁欲系，讓人看了，就產生不了欲望，原本有了點欲望，看了你們設計出來的車，那點欲望也瞬間被澆滅了。你要是不服氣，我可以拿一百萬美元的預算，請世界著名的調查問卷公司，在全世界幾個大城市進行問卷調查，統計一下認為現在沃爾沃車型很丑的人有多少?！?

    說著，李牧聲音提高幾分，道：“給你面子，才征求一下你的意見，不是真讓你用你那種禁欲系的審美來對我指指點點，從現在開始，如果你還想要這份工作，就好好聽一聽那個給你發薪水的男人在說什么，他讓你怎么做，你就乖乖怎么做，否則的話，你可以立刻提出辭職，返回瑞典去看看，你這輩子到底還能不能找到一個設計師的工作！”
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