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第737章 馬廠長你要爭氣啊!(求月票)-《2003:從外貿(mào)開始》


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     book chapter list     扯了大半天,各種施壓無非是為了多要些好處。

    天下熙熙皆為利來啊。

    既然赫伯特表示隨時可以跟戴姆勒簽約,檀錦程那是一點都不客氣,當(dāng)下就跟馬斯克商量跟特斯拉的談判暫停。

    早一點簽約,早一點安心,誰知道沒簽約之前跟特斯拉談好會不會再鬧出點幺蛾子。

    “這么急的嗎?檀你是很看好咱們公司的股票?”

    檀錦程這急切的態(tài)度倒是讓赫伯特有些意外,是不是賣得有點早了?

    “好的不好的華爾街不是給出答案了嘛,我只是從我們公司的戰(zhàn)略出發(fā),我們需要特斯拉的專利技術(shù),另外我們也可以幫助到特斯拉更好的進(jìn)入華夏市場,這是雙贏的局面。”

    “哦,對了,我對蘋果的股價很是看好,等下簽約的時候各位就知道了,允許我先保個密。”

    錦清投資前前后后在蘋果身上投入了40億元的成本,當(dāng)下的市值共計77億出頭,約合11.5億美刀的樣子,占蘋果總股本0.575%。

    成林峰說老板是在玩梭哈,還真是如此,錦清投資賬面資金基本都是投到了蘋果身上。

    檀錦程倒也沒有吹牛逼,以他現(xiàn)在的實力,收購特斯拉的資金確實是可以拿出來的,至少做到控股是沒有問題的。

    無非是沒有這個必要而已。

    話說回來,美刀兌人民幣的比例又降下來了,去年平均一美刀能兌換6.83元,現(xiàn)在只能兌換6.77元了。

    “哦,那好吧,那咱們就準(zhǔn)備合同吧。”

    赫伯特有些疑惑,不過也沒有多問,公司已經(jīng)決定了,他倒是也沒有必要再整什么意外出來,赫伯特是米國人,跟斯圖加特本部并非一個體系,除了在戴姆勒任職之外,他還有自己的事件。

    或者說,他更多的時候其實是一名投資人,特斯拉跟戴姆勒的合作就是他促成的,這中間的好處不少,另外他本人在特斯拉里也有一些股份。

    好奇也只是出于投資人的本能而已。

    沈楠彭大概知道一點,只不過沒有說什么,這次他是來充當(dāng)中間人的,好處自然是不少的,持有蘋果0.575%股份的錦清投資也算是大股東之一了。

    雙方都有法務(wù),檀錦程這邊的法務(wù)是沈楠彭帶過來的,作為中間人的沈楠彭是拿了好處的,肯定是有必要給檀錦程解決合作當(dāng)中的一切問題。

    赫伯特故意把忽略檀錦程當(dāng)初2億美刀10%的份額,模糊成戴姆勒現(xiàn)有8.57%的股份這點檀錦程也沒有在乎,同樣是裝做不知道。

    交易雙方都沒有異議,不過就是一份股權(quán)交易而已,算不得有多麻煩,雙方擬定好合同無異議之后,很快就簽下了合同。

    “錦清投資居然是檀總旗下的投資公司,難怪了。”

    看到合同上的轉(zhuǎn)讓公司,赫伯特也是一臉恍然,自年初以來,蘋果股票里就出現(xiàn)了一名神秘的股東,一口氣在二級市場里購入了蘋果0.5%的股份。

    從注冊地香江來看,大概率是東方那邊的資本,有過不少的猜測,只是除了沈楠彭之外都沒有往檀錦程頭上猜。

    這么看來,檀收購特斯拉股份,還真就是為了合作,而非是看好他的股票。

    檀老板這也算是掉馬甲了,不過這馬甲算是掉了。

    掉就掉吧,移動互聯(lián)網(wǎng)時代來了,這馬甲也保不了多久,大不了到時候再重新開馬甲就行。

    “哈哈,掙了點小錢,不值一提。”

    “檀你就不要謙虛了,如今看來你所說的能夠全資收購特斯拉還真不是說笑呢。”

    馬斯克也是第一次知道錦清投資是檀錦程的,10億左右的蘋果市值,用來的收購特斯拉真是太夠了,直接私有化都行。

    “那只是一句玩笑話,特斯拉只有在埃隆你的手里才能真正的做大做強,我不行,其他任何人都不行。”

    剛剛的氣氛多少有點緊張,馬廠長這個人對于權(quán)利欲望是非常大的,檀錦程還真怕在他心里留下一根刺,影響今后的合作。

    “好了,合同沒什么問題,五個工作日之內(nèi)完成股權(quán)以及現(xiàn)金的交割,沒問題吧?”

    合同確認(rèn)無誤,檀錦程在上面簽下字,看向赫伯特道。

    “完全沒問題,能盡快拿到美刀我們當(dāng)然是樂意的。”

    赫伯特開開心心的在合同上簽下字,5000萬美刀的投資是他促成的,如今不過一年多,就有四倍的收益,并且還完美的找到接盤俠。

    這無疑對于公司來說都是一件好事,特斯拉市值在19日大漲,短暫超過了20億美刀,當(dāng)日的成交額飆升,只不過好日子僅僅持續(xù)了一天。

    隨后的幾個交易日里,市值又回落至19億美刀之上。

    19日的異動并非什么重大利好,應(yīng)該是有機構(gòu)在大筆買入,只不過具體是由哪家機構(gòu)或者個人買入這些數(shù)據(jù)他們是拿不到的。

    就是不知道為什么只進(jìn)行了一個交易日就熄火了。

    雙方正式簽訂好合同之后,原則上戴姆勒跟特斯拉就沒有關(guān)系了,赫伯特也算是卸任特斯拉董事了,唯一的區(qū)別也就是現(xiàn)如今還沒有發(fā)公告。

    赫伯特倒也光棍,簽完合同拍拍屁股就走了,雙方的工作人員也下去安排股權(quán)交割事宜。

    按照規(guī)矩,新的股東需要安排一名董事代替赫伯特的位置,這個董事自然而然的就由檀錦程接任了。

    “埃隆,咱們是現(xiàn)在簽訂一份一致行動人協(xié)議還是等正式合作完成之后再簽訂?”

    檀錦程這個特斯拉董事的位置,也就是裝裝樣子,他對于特斯拉的控制權(quán)根本沒有興趣,更沒有興趣對于什么實際運營。

    按照之前的約定,他會將他持有股份的投票權(quán)全權(quán)交給馬斯克處理。

    至于期限嘛,那就是直到他清倉的那天為止。

    “那就現(xiàn)在簽訂?”

    馬廠長也不客氣,他現(xiàn)在雖然絕對控制著特斯拉,但在董事會里也需要絕對的盟主,答應(yīng)幫檀錦程運作也是因為檀錦程答應(yīng)會依舊維持以他為主的盟友關(guān)系。

    “行,另外我要說一下,19日那天特斯拉的股價上漲應(yīng)該是我們收購貴公司股票有關(guān)系,我所控制的巨量引擎一共在二級市場里買入了93萬股,占股1%。”

    “所以,恭喜你埃隆,你對于特斯拉的控制權(quán)又上升了1%。”

    跌跌不休的特斯拉在當(dāng)?shù)貢r間19日的交易日里突然大漲6.15%,股價最高觸及22.25美刀,創(chuàng)下了自7月6日以來的新高。

    說起來馬廠長最近的日子也不好過,上市的第五個交易日就破發(fā)了,股價實在太過于低迷了。
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