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第732章 華爾街的人脈-《2003:從外貿開始》


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     book chapter list     冷知識,2003年7月1日創立的特斯拉,上市時間是2010年6月29日。

    從成立到上市,正好七周年整。

    去年12月份,他們向老米能源部申請了一筆4.65億美刀的低息貸款,隨后在今年一月份的時候批了下來,這是一筆救命錢。

    沒有這筆錢,估計也是撐不下來了,至于說上市,更多的還是因為沒錢。

    “如果你們要納斯達克上市的話,其實特斯拉是一個很好的參考,搞不好你們比特斯拉還能多拿到一些估值,因為你們有燃油車業務的嘛?!?

    華爾街的咖啡店里,沈楠彭盯著好久不見的年輕人,笑著向他敘述道。

    “華爾街貌似不太看好特斯拉的吧?股價表現非常一般啊,這時候我們提什么上市,多少有些吃虧的?!?

    17美刀的發行價,IPO時15.8億美刀的市值估值,上市當日表現倒是挺牛的,報收23.89美刀,上漲40.53%,不過在第二個交易日股價沖至30.42美刀最高點之后就連續下跌了五個交易日。

    上市六個交易日股價最低觸及14.98美刀,這就破發了,實在是算不上表現有多好。

    “現在表現不是穩定下來了嘛,第一家在美IPO的新能源車企哦,這個頭銜不誘惑嗎?”

    “哈哈,不著急,起碼等我們第一款正兒八經的新能源汽車推向市場再說?!?

    忽悠,你就繼續忽悠,確實是穩了下來,來之前檀錦程看過,上一個交易日20.64美刀的收盤價,比起上市之時漲幅也不過20個點出頭。

    市值還不到20億美刀,尉來要是這會兒上市,表現還不一定比得過本土的特斯拉呢。

    顯然,新能源汽車這個概念暫時還不太被華爾街能夠接受,小檀老板可不想便宜了這幫資本家們。

    在他的心里,現階段的尉來汽車是要比特斯拉值錢的。

    特斯拉算起來是一個成熟品牌了,但是特斯拉汽車可不是,他們有什么?一款售價10.9萬美刀的跑車而已,至于說太陽能板,儲能設備這些,尉來也不是不能做。

    馬斯克在華爾街也是名人了,一家土生土長的本土新能源車企,還是1956年福特IPO之后的第一家老米本土車企,就這都得不到多少重視。

    “哈哈,行吧,你暫時不想上市也不用著急,反正你們也不用擔心破產?!?

    沈楠彭哈哈一笑,他只是應公司的要求提上那么一嘴,內心也并不認為此時作為車企上市并不是很好的時機,互聯網企業才是納斯達克最受歡迎的。

    定價10.9萬美刀的跑車,單單制造成本就干到了14萬美刀,由于成本失控造成了企業的瀕臨破產,又趕上2008年的次貸危機,米國老馬的2008,2009可真不好過。

    董事會產生了分歧,另外兩位創始人跑了,馬斯克親自出任CEO之后求到了戴姆勒,以7000萬美刀的價格出售了10%的股份,又當起了豐田的供應商。

    順帶著還把自己的6000萬美刀給貼進去了,才算是勉強把公司撐下去了。

    “說是這么說,不過我要是破產了那就是真破產了,他可不會破產,你看那4.65億美刀來得多及時?!?

    “哈哈,你說得有道理,這就是華爾街,這就是老米,比國內更講究人脈資源?!?

    可不是嘛,大A再怎么爛,也不可能一家2008年還處于破產,2009年還在四處求貸款的公司,在拿到貸款不到半年的時間里就上市吧?

    美其名曰讓投資者享受企業成長期的紅利,實際不過就是幾個狗大戶做局,讓二級市場買單而已。

    成長起來了固然是大賺,但更多的企業是成長不起來的,例如現在還在國內風光的賈老板,出國之后他不也在老米那邊整了家上市公司嘛,純純割韭菜。

    “我們公司對于特斯拉這家公司也有點研究,檀總這次來是進行專利上的談判,不過我的建議是檀總可以在他們股權上進行一些投資的,這樣談判起來相對順利一些?!?

    “雖然這家公司目前看起來挺不靠譜的,但不得不說技術方面還是有些的,電池,電機,發動機方面都還可以的,另外股權投資的話也能加深一些合作基礎。”

    檀錦程點了點頭,瘦死的駱駝比馬大,老美的汽車工業哪怕是在2008年受到了重創,但是積累怎么著也是我們不能比的。

    “這是你的意思還是你們公司的意思?”

    “是我的意思,華爾街其實對特斯拉的態度也不是說不看好吧,就是還沒給他一個很好的定位,主要是馬斯克這個人挺抽象的?!?

    “行吧,投點就投點,錢的話我是不缺的,就是不知道米國老馬愿不愿意接受的呢?!?

    “哈哈,肯定能接受,這家伙現在缺錢得很,再說了你們不也有專利嘛,投資的話還可以專利互通,他沒道理不接受,如果有需要的話,我可以從中牽線?!?

    “那最好不過了?!?

    馬斯克是個狂人,又背景深厚,這樣的人你哪怕就是把他打到泥里他都是能夠重新站起來的,這輩子國內新能源有了自己的加入會發生什么不清楚。

    但是,特斯拉肯定還會像前世那樣成功的,沈楠彭所謂的華爾街態度不明,在他這里可都不是事兒,投資特斯拉沒毛病。

    目前特斯拉的市值還不到20億美刀,哪怕不考慮技術合作都是賺吐了。

    投資或者收購國外的車企從程序上來說有點麻煩,不過好在特斯拉是上市企業,檀錦程也有海外投資公司,有這兩點可以免去很多麻煩。

    如果是在國內的話,還需要通過發改委之類的部門同意才行呢。

    想當初在香江弄一家投資公司,簡直太英明了,很多時候因為這個海外公司,投資起來要方便太多了。

    “那這樣的話,我這邊安排一下,過幾天咱們一起去德州,你先在華爾街這邊玩幾天吧?!?

    沈楠彭這么積極也是有理由的,紅衫是尉來的大股東,負責給尉來聯系資源本來也就是股東的負責之一。

    “你忙你的吧,時間定下來了告訴我,我這邊還要見幾個朋友?!?

    團隊里其他成員已經提前去德州了,他來這邊一方面是跟沈楠彭接頭,另一方面也是跟李兵約了,想問一下他們IPO的進程。
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