第(3/3)頁 滁州城投的經歷簡直讓各地方城投給羨慕死了，僅僅花費6000萬元就拿到了尉來10%的股份，一年不到的時間，當時6億估值的尉來現在至少值個15億元。 簡直就是走了狗屎運。 張永是從常州這邊直接去的羊城，檀錦程則是先回了一趟北倉。 本屆羊城車展是在11月24日星期二開始，到月底30號結束，為期一周的時間。 不過至少需要提前兩天去才行，23日是媒體日，媒體日對于各大廠商來說也是非常重要的宣傳渠道。 琶州國際會展中心。 作為2009年國內汽車行業的年底大戲，以科技潮流新生活為主題的羊城車展共計吸引了70家整車制造商，600余家汽車零部件及汽車用品生產商。 “霍，這么多人，也不知道有多少人是真正買票進來的。” 掛著工作證的檀錦程步入會場之時，此時的會場已經有好多人了，他是24號到的，23號的媒體日由于行程的原因沒趕上，張永負責媒體日的宣傳。 專業觀眾日60元的門票，公眾日40元的門票，聽說這屆車展得有幾十萬人參觀，這要是都是買票進場，那可真是賺瘋了。 “可不是嘛，聽說有70余款新車首發；對了，你們的悅馳也算在內，昨天有50余場新聞發布會，趕場的記者們忙得是不可開交。” “那不是發財了？” “你可真是缺德，什么話都敢說，不過確實是，哈哈。” 跟檀錦程并排進入會場的是丁老板，豬廠也算是羊城本土企業了，最近正好趕上丁老板在羊城辦公，豬廠也有大量團隊對本次車展進行報道。 檀錦程來羊城之前，丁老板一時興起給他打了個電話。 “你們家在二展館，不過咱們先從一展館看過去怎么樣？” “行啊，一展館好像都是合資品牌吧？也看看他們推出什么新車型沒有。” 本次車展的布局圖檀錦程是看過的，一展館主要是包括大眾，雪鐵龍斯柯達在內的合資品牌，集中了目前市場上大部分熱賣的轎車車型。 而尉來所在的二展廳，集中了大部分的自主品牌，這里面包括BYD，吉利，一汽奔騰，長安汽車等等。 而在尉來汽車的兩個鄰居除了吉利之外，還有老朋友長風汽車。 長風汽車的展臺很小，僅僅只有獵豹黑金剛，飛騰，CS6，CS7這四款車型，看起來非常的寒酸，去年他們還有一款帕杰羅可以擺擺，不過今年的帕杰羅已經不屬于他們了。 相反，他的鄰居新晉紅人尉來汽車雖然也沒有幾款車型，但其展臺面積卻是很大，第一次在車展正式亮相的悅馳A1也被媒體評為本次羊城車展最受期待的車型之一。 特意趕過來參加車展的李健新，跟張永聊天的同時，看著大大的尉來展區，只感覺物是人非。