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    隨后，檀錦程又畫了幾個備選區域，位置基本在大碶鎮以及霞浦鎮這一塊兒，至于城區新碶街道這邊，檀錦程不敢搞，一則城區的規劃肯定已經到了十幾年之后，大概率沒機會拿下。

    領導看了一眼自己的秘書，沒有理會，只是手指不自覺的在工作案臺上輕扣了起來。

    就像是互聯網剛興起之際，群雄混戰的年代一樣，如果的電動車行業也是如此，在一個群雄混戰的年代，出頭雖然會過早的引起同行的關注，但同時好處也是非常明顯的。

    用地標準更是一口氣提高到了150畝，比十個標準足球場都大，膽子也實在不小，趙錦生都有些懷疑這家伙是不是沒聽懂自己的暗示，還是聽得太懂了？

    至于說投資2億元，這話聽聽就行，真投進去了也不可能是一次性的，再說這小子也沒這么多錢，到時候少不得也是用地皮來抵押貸款。

    公司計劃于2006年在北倉區籌建第一生產基地，預計占地面積150畝，計劃投資2億元，望相關部門提供用地批準?！?

    作為一直對閃馳以及檀錦程有關注的趙錦生，對于錦鵬貿易的股權變更自然不會不知道，同時也知道檀錦程用出讓的股權換取了5000萬元（不計稅）的現金。

    這是一波非常了不起的營銷，更何況超女比賽每年都會舉辦，只要明年超女比賽期間，閃馳繼續在芒果衛視投放廣告，又能蹭一波熱度。

    “長期計劃書？嗯？”哈哈，有點意思，懂了懂了。

    直觀的數據便是2005年全年電動車的銷量應該在1000萬輛左右，而全國生產電動車的企業，大大小小加起來應該已經有近千家了。

    “關于我們的建廠計劃，趙秘的意思是最好有個長期的計劃書，這樣方便計算批多少地，不然一次一次的太麻煩?！?

    確定好位置之后，檀錦程掃了幾眼歷年工業用地的出讓價格，2005年哪怕是北倉，工業地皮出讓價格是非常便宜的。

    第一批購買小電驢的消費者，大多數都是速派奇這個品牌，在速派奇之前，電動車市場里是沒有品牌概念的，真正形成品牌概念也就這兩年時間。

    “現在的年輕人都這么猛了嗎？還是說他最近搞了5000萬元飄了起來？”趙錦生忍不住暗暗想道。

    思緒放飛，想明白的趙錦生，不由一陣恍惚。

    有書友反應股權前面幾章股權轉讓有些不合理，想了想確實有些草率，當時沒考慮完善，修改了一下。

    (本章完)

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