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    雖然今年還未結束，但通過前十個月的10數據模型，已經基本能夠測算出全年的數據，無論是從銷售額還是銷量來看，對比去年，行業增長率至少是在15%至20%之間。

    2005年的電動車行業，絕對算得上是一個新興行業，同時也是行業快速發展的年份，比起檀錦程收集的那些數據，趙錦生所掌握的數據要更加詳細。

    不一會兒，張旭輝將北倉地圖以及整理好的歷年工業地皮轉讓價格遞交給過來，檀錦程則是對照著地圖，參照前世的記憶，想象把電動基地安放在哪里比較合適。

    果然搞好關系是有必要的，有些話不能挑明，不就是補充材料嘛，沒問題。

    在這近千家的企業當中，閃馳科技設定的年產能是今年全年銷量的10%！，口氣不可謂不大。

    完全沒有必要搞這一套啊。

    可以說，檀錦程入場的時間是比較好的，另外就是品牌營銷的方式比較超前，作為行業內第一家請明星代言的電動車品牌，雖然今年全年計算下來，銷量都不夠4萬輛，但品牌知名度并不低。

    經過兩年的快速發展，部分經濟學家對于2006年電動車市場的分析是銷量預計會突破2000萬輛！毋庸置疑，明年將是一個快速增長的年份。

    二則即使是真拿下來了，基地的面積肯定也會縮小很多，為了幾年后，十幾年后的拆遷，把生產基地搞得一塊一塊的，多少有些不合適。

    顧領導看到重新遞交的申請材料，不由得笑罵道。

    小電驢真正發力其實是在去年，“路權”開放之后的今年更是群雄混戰，目前市場占有率方面，芯日以年銷20萬輛排名第一，其余像小羚羊，洪都電動車，速派奇等等品牌市占率比較高。

    “補充什么材料？”

    “如果能在這里就好了。”憑借著前世的印象，檀錦程大致畫一個區域。

    趙錦生一看就明白，這是領導在認真思考了，于是也便不再多言。

    怎樣從“網紅”晉級到“明星”，再到行業頭部，這就是檀錦程所面臨的問題。

    “你去找一張北倉區地圖過來，再把這些年工業地皮的出讓的價格整理一份給我。”

    “老大，上次提交的用地批準，區里讓我們補充一些材料？”

    毗鄰鄞州區的那個位置，將來會是一個非常大的工業區，其中還有一部分涉及到拆遷，如今卻是農村，除了一些農戶，人口也不多，安排起來困難應該也會小很多。

    行業新貴芯日的市場部總監，就特別佩服以前羨慕閃馳這一波的營銷操作，借助超女這個平臺，瞬間將的品牌推廣至全國，在于林看來，只要閃馳的產能快速提升，憑借著這一波廣告效應，閃馳至少能進入行業前十的水平。

    按照浙省執行的標準，北倉區工業地皮價格最低標準不到17萬元一畝地，換算成平米，大概也就250元每平，這還是比較高的，浙省其他一些省市，幾萬塊錢一畝地。

    值得一提的是芯日雖然今年成為行業龍頭，去年也有10萬輛的銷量，但目前頂多只能算是個“新貴”，消費者認可的行業龍頭目前依舊是速派奇。

    “哈哈，口氣確實不小，不過我最近調查過他們，他們的車子賣得很好，供不應求，之所以目前銷量不大，還是因為產能的原因，今年下半年他們算是最火的電動車品牌之一了。”

    要的都是荒地，需要解決的人口問題也少，部分拆遷區域也是10幾年之后了，基地建好之后還能解決一部分失地農民的工作問題，問題不大吧？
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