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    “另外一名哈斯車手，米克舒馬赫的表現(xiàn)不錯，保持狀態(tài)，他不會落后前排車手很多的！”解說嘉賓說道，“馬澤平就必須在后兩個計時段提升速度了！”

    和解說臺上二人，以及哈斯車隊人員們的緊張擔心不同，馬澤平看到方向盤上的成績，情緒并沒有太大波動。

    第二計時段除了有著“雙彎心”，需要循跡剎車的7號彎，最重要的就是11-14號組合高速彎。車手們在連續(xù)4個高速彎中頂著失控風險，精準控制剎車速度和走線，這里的表現(xiàn)將會很大程度上決定第二計時段的速度，甚至是本圈的成績！

    于是當馬澤平在象征11-14號組合彎的小計時段速度顯示，戴維斯不禁輕聲低叫出聲！

    眾人循聲望去，只見那些小計時段全部刷紫！

    “這就是尼基塔的實力！”斯泰納微笑。哈斯車隊攆走馬格努森和格羅斯讓兩位老將，轉而用新秀代替的操作，從目前來看幾乎就是神之一手！

    一個為車隊帶來大量資金，一個帶來大量資源，二人的成績也很出色，都處于新秀的平均線之上！

    “漂亮！馬澤平的第二計時段刷紫，并且反超目前q2榜首的維斯塔潘百分之二秒，他能在最后一個計時段再接再厲，拿下q2第1嗎？”布倫德爾十分期待，

    “太不錯了！”身為布倫德爾私底下的朋友，解說嘉賓也很欣賞馬澤平，“我仔細看了數(shù)據(jù)遙測，馬澤平的這些速度主要來源于11-14號組合彎，這里可是銀石最難的地方！但是有人在此失誤，也有人從中發(fā)現(xiàn)機會！”

    米克舒馬赫繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定，雖然刷綠，但是慢了維斯塔潘.2秒。在馬澤平的光芒中，米克的亮眼之處變得有些暗淡。

    最終馬澤平沖線，慢了維斯塔潘千分之一秒，屈居q2第二位！

    “yes！”哈斯車隊成員依舊很高興，這是q2又不是q3，只要晉級就好，能做出這么快的成績算是意外之喜！

    雖然漢密爾頓、博塔斯等車手迅速反擊，奪回自己應有的位置，前者還干掉了維斯塔潘，讓現(xiàn)場的英國車迷歡欣鼓舞！

    但是隨著q2停表，哈斯p房內的氣氛達到高潮。米克舒馬赫第9，馬澤平第6，他們在車隊工廠幾十公里處，完成賽季首次雙車q3，這是給予工廠人員努力的最大肯定！

    更加驚人的是，拉塞爾再現(xiàn)奧地利神跡，以第8名的成績，連續(xù)兩站進入q3。同時諾里斯第10名涉險過關，三名英國主場車手全部晉級q3，40萬觀眾爆發(fā)出震耳欲聾的歡呼聲！

    “喬治-拉塞爾，火星人！”解說嘉賓激動地喊道，“太強了！當車迷沉醉于馬澤平的哈斯奇跡，驚嘆于米克舒馬赫的進步神速，拉塞爾再次提醒我們，不要忘記他，他才是近幾年公認的的超級天才車手！”

    布倫德爾贊嘆：“是啊，現(xiàn)在威廉姆斯賽車的性能已經無法和哈斯相提并論。但是拉塞爾依然能跟隨哈斯兩名新秀的腳步，用能力彌補賽車劣勢，真是非常了不起！”

    或許是拉塞爾的表現(xiàn)和主場優(yōu)勢太過耀眼，反而沒人討論哈斯雙車q3的成就。p房里，卡索對馬澤平說道：“q2被淘汰的五名車手是吉奧維納茲、奧康、阿隆索、里卡多、維特爾。”

    馬澤平臉上洋溢著勝利的笑容：“現(xiàn)在相信我了吧？拉塞爾可比吉奧維納茲有威脅得多，他絕不是曇花一現(xiàn)。”

    卡索苦笑：“你贏了！我不知道你和拉塞爾的私交怎么樣，但是我看得出你和吉奧維納茲關系不好，尤其討厭阿羅。”

    “你可不知道阿羅曾經帶給我的傷害之深。”馬澤平心底說道，嘴上回答，“我和kimi、安東尼奧......關系都不錯。確切地說，在圍場沒什么車手和我有不可調和的矛盾——除了角田。”

    接下來的比賽對于他和米克來說，才是正片開始。

    q3起表，馬澤平和米克舒馬赫先后出站。時間只有10分鐘，又有倍耐力發(fā)放的額外輪胎，也沒有窩在p房和使用中性胎的必要了，每名車手的任務僅有一個——全力推進，獲得更靠前的發(fā)車位！

    一個飛馳圈看似漫長，實際也就1分多鐘罷了。馬澤平和米克舒馬赫沒有冒太多風險，分別排在第7和第9！
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