第(3/3)頁

    縱觀本場結(jié)果，你會發(fā)現(xiàn)這是一場屬于年輕人的比賽。將來幾年，我們可能會告別萊科寧的沉靜如冰，阿隆索的冠軍之心，維特爾的天才表演，漢密爾頓的輝煌榮光，而接過f1大旗的，可能就是這些年輕車手！從今天來看，他們已經(jīng)做好了準備！”

    賽后采訪，記者滿面笑容：“恭喜你，尼基塔！打破了隊史最佳排位賽記錄。相信祝賀你的聲音早已數(shù)不勝數(shù)，我想問的問題是，你是如何做到第4名的呢？尤其很多其他車手沒能刷新成績。”

    馬澤平說道：“首先，我需要感謝我的數(shù)據(jù)工程師托馬斯-卡索，他最后一圈前告訴我，要適當減少磨胎。理由是到了飛馳圈，輪胎抓地力已經(jīng)因為磨損過大而下降。

    于是我照做了。果然最后一圈時，賽道溫度足以讓我在減少磨胎的情況下，使輪胎加熱。其次就是我最后一圈推到了極限，誠實地說，現(xiàn)在再讓我嘗試一圈，我都無法保證能超越剛才的成績，這太瘋狂了。”

    記者又問：“看起來升級給你們的賽車帶來了極大的性能提升。對于明天的正賽，你有什么展望呢？”

    馬澤平回答：“自從我加入哈斯車隊，就了解到車隊的人們都是非常務實的，他們從不輕易說大話，這次的升級也是。昨天很多媒體說我們在負升級，但是我今天用行動反駁了他們，我很榮幸能夠發(fā)揮出賽車的全部性能。

    明天的正賽，起步和輪胎管理會很重要。我很期待明天把賽車停在第4個發(fā)車格的場景，或許我會喜極而泣的，哈哈......”

    夜已深了，車隊內(nèi)部會議結(jié)束，決定了明天的策略。作為卡特上任的第一場比賽，對于這名“付費策略主管”來說，明天的正賽馬虎不得。

    眾人紛紛散場，米克舒馬赫和馬澤平也雙雙走出會議廳。抬頭看著璀璨的星空，馬澤平感嘆道：“這里風景真漂亮啊！兩周前總是烏云密布，都讓我看不清夜空。”

    米克舒馬赫微笑著，忽然說道：“其實我挺佩服你的。”

    “這句話你對我說過很多次了。”馬澤平回答。

    米克舒馬赫搖了搖頭，說道：“現(xiàn)在的感覺又不一樣了。尤其是上站，我沒能幫你擋住奧康和里卡多，結(jié)果就看著你用著還沒熱起來的輪胎，和他們周旋。今天，我看著你的表現(xiàn)，覺得我自己上去，也不敢保證能穩(wěn)進q3，更別說戰(zhàn)勝漢密爾頓！”

    馬澤平聽完，問道：“所以你向我說這些，是為了什么？希望我能教教你嗎？我的賽車經(jīng)驗可不比你多。”

    米克舒馬赫笑道：“車技和經(jīng)驗有關，可不代表經(jīng)驗越多的人車技就越好。我也希望能向你獲得些答案，來幫助我提升。”

    “合著我成老師了。”馬澤平笑笑。

    米克舒馬赫說道：“所以我說了這么多，你也不愿意說一句話？”

    “你又沒付給我學費！”馬澤平開了個玩笑，繼續(xù)說道，“排位賽的事，我相信你的數(shù)據(jù)工程師比我更懂，那我就說攻防的事吧。其實攻防，就相當于賽車的真諦。”

    “什么真諦？”米克舒馬赫愕然。

    “勇氣。”馬澤平吐出個單詞，“你攻防的能力，很大程度取決于你的勇氣有多少。”

    “什么意思？”米克舒馬赫沒懂。

    “我看過上站的全場回放了，當時布倫德爾就說，你開的太客氣！”馬澤平說道，“不強硬，正是缺乏勇氣的體現(xiàn)。知道奧康為什么強行插你，不敢插我內(nèi)線嗎？因為他知道，插你內(nèi)線，你只會一味避讓，而插我內(nèi)線，是真有可能撞車的！”

    米克舒馬赫嘆息道：“可是退賽豈不更糟？還有一系列的修車費等問題，對于我們這種新秀車手，保證高完賽率就是讓人信服的條件之一！”

    “難道撞車了，只有你退賽，對手不退賽嗎？”馬澤平笑道，“所以我說你缺乏勇氣，布倫德爾說你太客氣！這不是場下，每個人都是朋友，彼此和藹可親。既然處于賽道上，就不要害怕和別人刺刀見紅。等你哪天像我一樣，能為了第12名、第13名的位置不惜與對手拼命，我覺得你就明白什么叫攻防了。

    在法國站前，我去了趟巴黎，遇到了普羅斯特。他覺得現(xiàn)在的年輕車手缺少對纏斗和超車的激情，特別是加入drs后，我認為他說的很有道理。攻防永遠不是在直道上的輕松抽頭，而是在每個彎角的火拼和不擇手段！當年的塞納，還有你父親，都是這么跑的。”

    米克舒馬赫沉默不語。比賽太客氣這事，小時候的青訓教練，和拉爾夫叔叔都和他說過，當時他并沒聽進去，并非叛逆期到了，而是他的賽車理念與他的性格一樣，低調(diào)、內(nèi)斂，從不與人爭鋒，這使他避免了許多危險。

    然而在低級別方程式中，每名車手都是如此激進。2019賽季f2的比利時站，出現(xiàn)了一場嚴重事故，直接導致了車手科雷亞重傷昏迷，胡貝爾不幸去世，更加堅定了他的賽車理念。

    但是到了f1，在那么多攻防中，他不敢貼的很緊、不敢輪對輪......因此被一次次戲耍般超越。再回看隊友的幾次鏡頭，比如巴林站他直接把佩雷茲擠出賽道，這種比賽方式著實令他大吃一驚。

    現(xiàn)在，隊友從好友的角度，再次勸告自己強硬一點......米克舒馬赫抬頭望著天上的星星，內(nèi)心五味雜陳。


    第(3/3)頁