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    當卡索講完后，馬澤平發現對方都快蚌埠住了。他也覺得自己的隊友實在過于膽小，甚至于和車隊的溝通都成問題，對方能成為f1車手真是個奇跡。

    三練的排位賽模擬，漢密爾頓被維斯塔潘幾乎壓制了一天半后，終于在最后一圈刷出1分04秒369登頂，實現了對紅牛的“主場羞辱”，梅奔車隊揚眉吐氣。

    但是轉播攝像機關閉后，沃爾夫臉上卻沒有留存多少喜悅，他知道維斯塔潘的飛馳圈被取消，否則勝負還未可知。再說這是練習賽，所有車隊都或多或少隱藏了部分實力，誰能信誓旦旦保證，現在的成績就是幾小時后排位賽的真實寫照呢？

    提到隱藏實力，邁凱倫車隊必須現身說法，他們基本能確定是練習賽上藏得最深的車隊了。里卡多僅排名第18，諾里斯更是演都不想演，直接軟胎都不用，只用中性胎將就了一圈，墊底收場。

    各支車隊心情各異下，施蒂利亞站排位賽即將開始。

    “觀眾朋友們大家下午好，歡迎收看天空體育f1轉播，我是評論員布倫德爾。經歷了法國站的全員完賽，我們移步奧地利山區，看看車手們能在炎熱高地拿出怎樣的表現。”

    華夏五星體育，飛哥去參加f1電競比賽了，所以五星體育也請到一位非常專業的電競車手暫時代替飛哥。同為專業流，年齡又相仿，然哥立刻和他一唱一和，從賽道布局到分析單圈，令人看到了幾分天空體育的影子。

    只是可憐了僅剩的兵哥，遭遇到職業生涯滑鐵盧，完全插不上一句話。

    由于賽道很短，車手們能夠刷比平時更多的飛馳圈，同時紅牛環賽道和巴庫賽道有些相似，直道為主意味著能吃到前車尾流，會對圈速帶來重大提升，沒有人愿意當車陣首位。所以q1起表將近一分鐘，賽道上仍然空空如也。

    就在大家有些尷尬時，終究是彬彬有禮、對成績也沒太大追求的拉提菲舍己為人，率先開上賽道。隨后米克舒馬赫、馬澤平瞬間從車庫中放出，熟悉的三人開始掃賽道。

    通過10號彎后，馬澤平立刻加速，沖過起點線，進行自己排位賽第一個飛馳圈！

    他是三人組中的最后一位，尾流也是最多的，因此在第一計時段，他獲得了全場最速！

    拉提菲過線，他的成績為1分05秒963，但隨即被米克舒馬赫的1分05秒735刷掉！

    再之后是馬澤平，1分05秒671，暫時坐在了榜首。

    在他們跑完飛馳圈后，大批車手像是約好一般，集體從維修區里開出來，浩浩蕩蕩！

    “真坑人！”馬澤平吐槽一句，他暗暗記下，賽后絕對要和斯泰納談談，讓他不要放車這么早，哈斯車隊已經不是能任人宰割的魚肉了！


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