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    發車燈上的五盞綠燈亮起，車迷眼中漫長又煎熬的暖胎圈開始了。

    倍耐力給出了本站的輪胎策略，紅白一停的進站窗口是第11至15圈，黃白一停則是16至23圈，卻沒打出馬澤平和斯托爾的硬胎起步策略。

    屏幕左側的電子排行榜寫著截止摩納哥站，車手的總積分榜：

    1，維斯塔潘，96分。

    2，漢密爾頓，87分，

    3，博塔斯，58分。

    4，諾里斯，56分。

    5，塞恩斯，47分。

    6，勒克萊爾，42分。

    7，佩雷茲，38分。

    8，里卡多，28分。

    9，加斯利，18分。

    10，奧康，16分。

    11，萊科寧，8分。

    12，阿隆索，6分。

    13，吉奧維納茲，5分。

    14，斯托爾，4分。

    15，馬澤平，1分。

    剩余車手還未取得積分。

    布倫德爾的語氣中充滿激情：“我們看到斯托爾停在了發車格上，追擊車就位，綠旗揮動，五盞紅燈相繼亮起——熄滅了！2021賽季f1阿塞拜疆站正賽開始！”

    “漢密爾頓起步還不錯，勒克萊爾切線擋住了七冠王！”解說嘉賓快速說道，“后排我們看到米克舒馬赫正連續掉位置，而且他1號彎的線路選擇也非常糟糕！”

    這件事充分說明了，做一名f1解說員也需要嘴上功夫，眼觀六路的同時還需要快速描述場上發生的一切。

    1號彎波瀾不驚。隨后佩雷茲進攻塞恩斯，一把“墨西哥手術刀”插進了2號彎內線，讓法拉利一號車手左前輪鎖死，上到了第5名！

    “沖啊，checo！”紅牛p房歡欣鼓舞，技師們遠程為佩雷茲助威。

    不知是不是眾人的鼓勵起到了效果，3號彎的外線，佩雷茲快速爬頭，短時間內升至第4，扳回了紅牛一隊車手的顏面！

    “佩雷茲精彩的兩次超車，讓紅牛車隊存在更多戰術選擇。”布倫德爾說道，“比如2打1漢密爾頓的局面，我們能看到這種團隊配合嗎？”
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