第(2/3)頁

    “就看塞恩斯能不能給大家個驚喜了！”解說嘉賓說，作為鐵佛寺，這站比賽到中段，他都快睡著了，誰曾想出現(xiàn)了安全車，博塔斯又被維修區(qū)“吞噬”，又讓他看到一絲希望。

    “維斯塔潘提速了！塞恩斯不甘落后，緊緊咬住！”布倫德爾說道。

    “塞恩斯要始終保持在對手的尾流范圍內(nèi)啊！！！”維斯塔潘正在變線制造亂流，塞恩斯也跟著扭，解說嘉賓急道。

    但隨即，全世界車迷屏住呼吸的時刻到來了，塞恩斯在落后半個車身的情況下，鉆進(jìn)1號彎內(nèi)線進(jìn)攻！

    “雙方要注意，1號彎很狹窄，不能撞啊！”布倫德爾說。

    塞恩斯的左前輪幾乎就要碰上維斯塔潘的側(cè)箱，還是差之毫厘的避開，兩名車手又開始在1號彎后的上坡路段較量！

    還是很窄的賽段，堪堪能容納雙車并排，望著維斯塔潘和塞恩斯幾次與碰撞擦肩而過，解說嘉賓說道：“這就是頂級車手，雖然拼殺激烈，但都為對方留下余地！”

    他的話看似夸贊二人，實際也諷刺維斯塔潘剛進(jìn)f1那幾年化身“魚雷”的樣子，不過大家都在關(guān)注攻防，無暇揣摩這番話的意思。

    “3號彎維斯塔潘有內(nèi)線，塞恩斯稍微落后了些，但是緊隨其后的賭場彎......兩個人有擦碰！”布倫德爾驚呼。

    只見塞恩斯被稍微拋開的情況下，賭場彎內(nèi)線過彎，由于賽道狹窄，他也需要走一個較大的線路，前翼左側(cè)端板稍微蹭到維斯塔潘的右后胎。

    荷蘭車手車身有擺動，但他隨后的快速救車使其免于撞車。

    “真是太危險了，我們看到......啊，有人上墻了！”解說嘉賓繼續(xù)喊道，賽道上的走勢正瞬息萬變！

    布倫德爾馬上抱頭：“是漢密爾頓！后面的車手要注意馬修的黃旗，因為賭場彎是個盲彎，稍有不慎便會釀成更大的事故！”

    后方車手減速，等到車陣過去，處于spin狀態(tài)的漢密爾頓畫了個“甜甜圈”，將車身擺正，艱難地在賽道上開著！

    “看起來沒有車手因此停下，會出安全車嗎？”布倫德爾說。

    解說嘉賓說道：“我們繼續(xù)關(guān)注場上一二名的爭奪吧！”

    過8號彎時，維斯塔潘的右前輪有輕微鎖死，立刻讓塞恩斯抓住機會！

    “雙車要在隧道內(nèi)并排！”不止兩名解說，觀眾們也興奮起來，這種場面可是很少見得到的！

    導(dǎo)播迅速給到塞恩斯車載視角，維斯塔潘在他的左側(cè)，隧道實際上是個很長的右手彎，所以他占據(jù)著一定優(yōu)勢！

    隧道即將進(jìn)入盡頭，塞恩斯已經(jīng)和維斯塔潘并排，眾人緊張地看著，10號彎是賽道“唯二”的超車點之一，塞恩斯能否創(chuàng)造奇跡，重鑄法家榮光？

    就在行將超越時刻，維斯塔潘工程師gp說道：“虛擬安全車，減速并切換到安全車模式。”

    隨著雙車減速，解說員也發(fā)出了嘆息之聲，像是游戲打到最關(guān)鍵的時候，突然閃退了，讓人氣急敗壞又無可奈何。
    第(2/3)頁