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    三練開(kāi)始前，漢密爾頓和馬澤平站在維修區(qū)里聊天。

    “比賽感覺(jué)怎么樣？”漢密爾頓微笑問(wèn)道。

    “非常好。”遇到偶像，馬澤平回答地有些不自然，“我覺(jué)得和正常比賽沒(méi)什么區(qū)別。”

    漢密爾頓看了他一眼，感慨道：“不容易啊，即使是我，遇到這種情況也會(huì)松手。”

    馬澤平知道對(duì)方在撞車(chē)時(shí)也有緊握方向盤(pán)的習(xí)慣，所以能夠做到“撞而不退”，即使是圍場(chǎng)知名“漢學(xué)家”羅斯博格，也對(duì)這個(gè)行為感到敬佩。

    他低頭看向染成深色的瀝青路面，昨夜和姐姐回家的路上，天空忽然下起了大雨，險(xiǎn)些把他們淋感冒。早上起床后雨已停了，仍有一些路段存在半干半濕的狀態(tài)。所以這節(jié)練習(xí)賽，車(chē)手們的附加任務(wù)就是把賽車(chē)線徹底掃干，使其不影響到排位賽的進(jìn)行。

    “三練已經(jīng)起表了，進(jìn)入最后允許調(diào)車(chē)的幾個(gè)小時(shí)，讓我們期待競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的車(chē)隊(duì)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，而前天欠缺速度的車(chē)隊(duì)能不能力挽狂瀾。”布倫德?tīng)栒f(shuō)道。

    解說(shuō)嘉賓順著話說(shuō)：“根據(jù)前兩節(jié)練習(xí)賽的數(shù)據(jù)分析，可以發(fā)現(xiàn)梅奔在本站會(huì)比較困難，無(wú)論是漢密爾頓還是博塔斯，他們?cè)诤芏嗟退購(gòu)澖嵌硷@得比較掙扎。”

    布倫德?tīng)栒f(shuō)道：“沒(méi)錯(cuò)，在今年底板規(guī)則更改以后，梅奔w12在平衡上始終有些小問(wèn)題，這也讓這支已經(jīng)連續(xù)獲得7屆車(chē)隊(duì)總冠軍的車(chē)隊(duì)，與競(jìng)爭(zhēng)者的差距變小了。那么本站哪些車(chē)隊(duì)發(fā)揮了讓人滿(mǎn)意的速度呢？”

    一提到這個(gè)，解說(shuō)嘉賓嘴角勾起，臉上冒出紅光：“我想肯定是法拉利車(chē)隊(duì)，他們的長(zhǎng)距離和單圈與紅牛非常接近，一些計(jì)時(shí)段甚至優(yōu)于對(duì)手，我們完全可以期待他們?cè)谏酝磉M(jìn)行的排位賽、以及明天正賽上的表現(xiàn)。”

    “好的，那就讓我們?cè)谌殭z驗(yàn)下這番結(jié)論的對(duì)錯(cuò)吧！”

    游泳池彎非常狹窄，且作為組合彎需要連續(xù)轉(zhuǎn)向，所以進(jìn)彎時(shí)車(chē)手們都會(huì)盡可能靠近護(hù)墻，以拉開(kāi)更大轉(zhuǎn)向角度，每年在此抓拍右前輪與護(hù)墻幾厘米的差距，是這個(gè)彎獨(dú)特的風(fēng)景線，可以很好展示賽車(chē)運(yùn)動(dòng)毫厘之間的競(jìng)爭(zhēng)。如果攝影師運(yùn)氣更好，也會(huì)抓拍到一些事故現(xiàn)場(chǎng)！

    前天在大酒店彎造成“堵車(chē)”后，拉提菲在最后一節(jié)練習(xí)賽仍然無(wú)法適應(yīng)蒙特卡洛賽道的難度，在進(jìn)游泳池彎時(shí)過(guò)于靠?jī)?nèi)，右前輪蹭到護(hù)墻，懸掛斷裂無(wú)法轉(zhuǎn)向，整臺(tái)車(chē)撞在了出彎的右側(cè)護(hù)墻上，前翼和右前懸掛完全損毀！

    賽會(huì)立刻出示紅旗，拉導(dǎo)也就此錯(cuò)過(guò)最后一節(jié)練習(xí)賽。

    在p房里看到事故回放后，馬澤平忽然覺(jué)得有些熟悉，仔細(xì)回想，這不就是這賽季排位賽勒克萊爾的撞車(chē)方式嗎？

    憑借那個(gè)撞車(chē)造成的紅旗，勒克萊爾獲得桿位。然而樂(lè)極生悲，法拉利技師們痛并快樂(lè)著地為勒克萊爾檢修了一夜賽車(chē)，第二天車(chē)手興沖沖準(zhǔn)備享受桿位起步的快感，結(jié)果忽然發(fā)現(xiàn)自己左前輪懸掛損壞，無(wú)奈退賽！

    這件事說(shuō)來(lái)離譜，明明撞毀的是右前懸掛，第二天壞的卻是左前，實(shí)在讓人費(fèi)解。

    心底里嘲笑了100遍比諾托后，紅旗終于結(jié)束，但是練習(xí)賽紅旗不停表的規(guī)則，已經(jīng)消耗了很多練習(xí)時(shí)間！

    車(chē)手們只能分秒必爭(zhēng)進(jìn)行最后的排位賽模擬，而混亂之下，就容易發(fā)生意外狀況！

    米克舒馬赫連續(xù)兩節(jié)練習(xí)賽上墻，而他剛剛做出第8名的成績(jī)！

    “完了！”見(jiàn)到賽車(chē)左側(cè)嚴(yán)重?fù)p毀，p房里的每個(gè)人都知道，米克舒馬赫趕不上排位賽了！

    三練就此結(jié)束，在這節(jié)嚴(yán)重縮水的練習(xí)賽上，維斯塔潘以1分11秒294的成績(jī)拿下第1，塞恩斯、勒克萊爾分列2、3，這站法拉利似乎替代了梅奔的角色，與紅牛競(jìng)爭(zhēng)。

    對(duì)于趕不上排位賽的結(jié)果，米克舒馬赫很難過(guò)，他坐在p房里的椅子上垂頭喪氣，就像做錯(cuò)事的孩子。

    “這沒(méi)什么大事，就像加里和你說(shuō)的那樣。”馬澤平走過(guò)來(lái)，安慰道，“我們這站只是初步升級(jí)，很多配件還沒(méi)生產(chǎn)出來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)力肯定不如我們預(yù)期的高。所以明天正常比賽就行，不要想那么多了。”
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