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    “真是精彩的防守！但是馬澤平不能有一刻松懈，因為下面將是他的‘苦主’——6-7號連續高速彎！”

    馬澤平不由得握緊了方向盤，看著后視鏡里的佩雷茲，仿佛已經摩拳擦掌，準備把自己當場拿下。

    全油門過5號彎，佩雷茲果然沒有去抱彎心，而是刻意走外線，他相信即使非賽車線缺少抓地力，但是憑借紅牛賽車下壓力的絕對優勢，也能完成超車。

    不料事與愿違，因為馬澤平同樣沒走賽車線，他切到外線阻擋住佩雷茲的線路！

    這下佩雷茲徹底發飆了：“他到底想做些什么？就是在刻意擋我！”

    紅牛工程師更加蚌埠住，他們本場比賽策略全程在線，在維修區起步的情況下通過安全車進站及時止損，佩雷茲也不負眾望，在16圈內追到了第15。眼看就要突破drs高鐵，重回積分區，不料馬澤平的出現，打亂了他們的計劃。

    “checo，冷靜，馬澤平就是一個調皮的男孩。”工程師帶著嘲諷的語氣回答。

    另一邊馬澤平的工程師也沒閑著，他接到了小松禮雄的數據，匯報道：“尼基塔，你的配速下滑嚴重。吉奧維納茲的圈速是36秒7，供你參考。”

    “進站窗口打開了，萊科寧已經進站換上硬胎，你認為我們需要進站嗎？”工程師征詢著車手的意見。

    馬澤平看了看后視鏡，說道：“再等等吧......”

    比賽隨之進入第13圈，對于絕大多數觀眾來說，值得關心的是目前處于第2名的漢密爾頓被召進站，換上一套硬胎；馬澤平關注的則是身前的奧康，吉奧維納茲進站。在之前的攻防中，維特爾趁機拉開馬澤平1秒，后者因此失去了drs。

    “checo，馬澤平沒有drs了，全力推進，本圈你必須超過他！”紅牛工程師幾乎是以下指令的語氣說道。

    觀眾們也得到了這個消息，導播立刻把鏡頭鎖定馬澤平和佩雷茲。發車直道上，佩雷茲追近速度比前2圈更快了，面對紅牛，馬澤平仿佛還是f2的車手！

    “我認為馬澤平沒有機會了。”秉承著“專業的解說要敢于下結論”的精神，布倫德爾銳評道，“佩雷茲應該在1號彎就能動手！”

    與布倫德爾的猜測一致，躍躍欲試的佩雷茲堅決從內線抽頭。此時馬澤平也有些絕望了，心想您系統就算再強，也不能給引擎里加馬力吧。

    而且更令人瞠目結舌的是，系統似乎想要“擺爛”，馬澤平的右腳竟然在一瞬間移開了油門踏板！

    沒錯，關鍵的防守時刻，系統在收油！

    望著賽車右側已經領先自己半個車身的佩雷茲，馬澤平大感不解，心里浮現一個念頭：“難道是剛才我防守太猛，把引擎干爆了？！”

    佩雷茲率先在內線進入1號彎，此時他終于長舒一口氣，得意地看眼左側，然后他的表情立刻僵住了。
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