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    畢竟自上個世紀(jì)初以來，種花家的電磁炮技術(shù)便已獨(dú)步全球，而在軌道材料領(lǐng)域，也因當(dāng)初高鐵的發(fā)展獲得了十足的技術(shù)積累。

    可以說種花家能建造軌道質(zhì)量加速器并偶然，也非外星黑科技，而是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)積累。

    所以說令人意外的，反而是軌道質(zhì)量加速器的選址。其實(shí)最初方案是建在低緯度地區(qū)的，畢竟低緯度地區(qū)可以更好的借助地球自轉(zhuǎn)以節(jié)省能源，物資運(yùn)輸與建設(shè)條件也比高原地區(qū)好。

    只是由于軌道加速器的龐大耗電量問題，最終還是選擇放在雪區(qū)。

    原因很簡單，那就是這兒電力管夠。

    瀚海工程沿途配套建設(shè)的十個水電站，巨大的海拔落差為水電站帶來了強(qiáng)大的發(fā)電能力，再加上雪區(qū)太陽能、風(fēng)能資源豐富，可以為軌道質(zhì)量加速器提供了足夠的能源保障。

    相比于其他地區(qū)需要調(diào)配全國電力來說，再次架設(shè)遙遠(yuǎn)的輸電系統(tǒng)來說，這無疑是最好選擇。還有一點(diǎn)好處，那就是這地方海拔高，空氣畢竟稀薄，相對的空氣阻力也較低海拔地區(qū)小。

    況且，因?yàn)殄９こ痰年P(guān)系，將來會使得原本大片沙漠盆地也變成了適用水路運(yùn)輸?shù)拇嬖?，從而使得大宗貨物得以通過輪船運(yùn)送入藏。從另一方面來說，也降低了運(yùn)往軌道質(zhì)量加速器的費(fèi)用。

    再加上種花家在高原地區(qū)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累，使得質(zhì)量加速器的選址最終塵埃落定。

    當(dāng)然，要建設(shè)如此巨大的軌道質(zhì)量加速器當(dāng)然不是種花家一家的事，畢竟這玩意建成之后可不止種花家一家使用。

    所以相比于瀚海工程的單干，軌道質(zhì)量加速器工程變成了一項(xiàng)國際合作項(xiàng)目，米、歐、俄等傳統(tǒng)航天強(qiáng)國或地區(qū)通過合作投入了巨大資金，阿三、帶英、日、寒、巴西、埃及、以及諸多中東國家也沒有錯過這次機(jī)會，紛紛加入這項(xiàng)偉大工程之中。

    種花家自是來者不拒，畢竟軌道質(zhì)量加速器這種關(guān)系到人類太空探索的里程碑式工程，也不可能獨(dú)自使用。況且有那么多伙伴擠破頭加入合作，那資金不就不用愁了，簡直是雙贏......嗯、多贏。

    來到軌道質(zhì)量加速器現(xiàn)場，岳淵再次看到了這項(xiàng)工程的浩大。

    在一片星羅棋布的配套建筑之中，那條如滑梯般的沖天電磁軌道尤為顯眼。

    從岳淵所在的位置望去，可以看到軌道質(zhì)量加速器的地面部分呈圓盤狀，地面電磁軌道如同卷盤蚊香圈一般層層盤旋，地面這由內(nèi)而外一圈圈環(huán)繞的部分總長度大約有兩百二十多公里。

    整個軌道質(zhì)量加速器占地面積最大的就是這部分。


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