第(1/3)頁

    華夏車企收購海外品牌，這已經(jīng)不是什么新鮮事了。這些年華夏車企收購的海外品牌非常多，但是收購的品牌大多都是已經(jīng)消失多年或者不太有名的牌子。

    那樣的品牌和瑪莎拉蒂這樣的全球知名品牌完全不同。要知道在全球消費者心里，三叉戟都是很多人的夢。

    就算在車價相對比較低的歐洲，瑪莎拉蒂也算是一個高端品牌，不是什么人都能買得起的。

    瑪莎來滴是意大利品牌的驕傲，但是現(xiàn)在這個驕傲卻變成了華夏人的資產(chǎn)。

    意大利的汽車工業(yè)還是發(fā)達的，有很多世界非常有名的品牌。瑪莎來滴，阿爾法，法拉利，蘭博基尼，帕加尼……

    這些品牌都是無數(shù)消費者心目中的夢想。驕傲是驕傲，在現(xiàn)實面前，再大的驕傲也抵擋不住殘酷的現(xiàn)實。

    意大利這些年經(jīng)濟一直不太經(jīng)濟，特別是近兩年國際經(jīng)濟形勢不太好，意大利的經(jīng)濟更是長期低迷。

    失業(yè)率增加，經(jīng)濟不景氣，所以振興國內(nèi)經(jīng)濟才是首要目標。所以龍騰集團拋來的橄欖枝意大利拒絕不了。

    要知道上千億美元還只是一個開始，如果未來合作好的話。龍騰集團將會在意大利投資更多。

    除了龍騰集團本身之外，在龍騰集團身后還有一大群的小弟。這些小弟隨時都會跟著龍騰集團進來。

    只要把龍騰集團這個老大伺候好了，后面一大群華夏企業(yè)將會來這里投資。

    看看現(xiàn)在馬來西亞的情況，大家就明白是怎么一回事了。華夏有錢，現(xiàn)在全球國家都知道華夏有錢，華夏企業(yè)有錢。

    現(xiàn)在這個世界，有錢就是老大。特別是龍騰集團這個巨無霸，這樣有錢的企業(yè)，別說意大利的，現(xiàn)在連美國都在努力的想要和龍騰集團合作呢。

    之所以選擇意大利，不僅僅是因為意大利恰恰有汽車品牌要出售。還是因為意大利對華夏的關(guān)系決定的。

    在歐盟國家里面，意大利短時對華夏最友好的國家了。目前意大利是歐盟中對華發(fā)放簽證最快的國家。

    同時意大利旅游業(yè)發(fā)達，每年都有大批的華夏游客來意大利旅游。米蘭又是時尚之都，所以這個國家充滿了魅力。
    第(1/3)頁