第(3/3)頁

    這些都是在一步步的在進行，東盟國家摩托車市場是非常大的。

    這個市場甚至比華夏都要大。因為東盟國家經濟相對不太好。所以很多人買不起汽車，而價格便宜的摩托車就成為他們的首選。

    之前這個市場被國外廠商所霸占。特別是日本廠商，遍地可以看到日本品牌的摩托車。

    現在，經過這么長時間的布局。他們準備對這個廠商開刀。推廣電動摩托車，讓電動摩托車成為這里的主流。

    為了達到這個目的，華夏汽車聯盟可是做了很多工作。他們對東盟市場做了詳細的調查，根據掌握的詳細數據專門定制了符合東盟市場使用的電動摩托車。

    根據不同市場，推出不同價格不同性能的摩托車。比如針對農村市場，那么摩托車價格就不能太貴，而且要耐操，可以拉重物等等。

    不僅僅有兩輪摩托車，還有三輪甚至四輪摩托車，讓大家有很多的選擇。

    目前，布局已經初見成效。特別是在馬來西亞，布局最快。充電樁大規模的建設，綜合性的營銷點也已經建設好。

    員工也已經培訓完畢，現在就等著一聲令下開業呢。

    張順的話讓下面的人眼睛里也充滿了期待。現在一切都準備好了，下面就看市場的反應了。

    對于市場，他們也不敢亂下結論。雖然做過市場調查，但是真正的市場還要看銷量。

    一切都以銷量為準，沒有銷量一切都白搭。不過現在市場的期待度來看，一切還是比較不錯的。

    畢竟這這么長時間，龍騰集團弄了不少水軍，在網絡上潛移默化的宣傳華夏。

    而華夏的電動汽車和電動摩托車也被華夏當做新名片打了出去。就和高鐵一樣，現在華夏的新能源汽車就是世界頂級的代表，遠遠的把世界其他國家的新能源汽車甩在了后面。

    


    第(3/3)頁