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    特別是現在特斯拉正在研發電動工程車。而且有了很大的進展，一單在工程車輛上有了巨大的成績，未來利潤可是相當大的。

    特斯拉現在要打的牌就是新能源的領頭羊。不管是在電池，還是在電機，以及電控技術方面都是如此。

    只要這張牌打好了，未來就是源源不斷的錢賺。這種差距就算國外巨頭都無法追趕，他們之間的差距只會越來越大。

    那些巨頭雖然可怕，但是他們必須考慮利潤。誰敢像張凡這樣，簡直就是不要命的燒錢。

    那些公司都是上市公司，如果不盈利，股票分分鐘跌的他哭。為了保持利潤，在研發商就不可能想特斯拉這樣玩。

    研發的投資不到位，差距只會越來越大。現在特斯拉的新電池技術已經得到了突破。

    固態電池技術明年就可以安裝在一些車型上。而石墨烯電池也有了一些進展。

    再看國外車企，很多車企竟然跑到華夏來跟華夏的電池商進行合作。想跟特斯拉合作的外國車企很多。

    而華夏大力推廣新能源，也把整個產業做了出來。電池，電機，電控等技術目前華夏已經達到國際領先水平。

    不僅有技術，還有規模。規模大，成本就低。同樣的電池，國外廠商的成本就沒有華夏企業的成本低，售價自然也不一樣。

    對于車企來說，他們自然會選擇價格低的電池。畢竟能節省一部分成本就是一部分成本。

    “楊主任，春節不回家。你們準備怎么過這個春節呢？”

    陳靜好奇的問。

    “和家人一起過啊。今年我和家人商量了一下。都來我們這里過年，公司對我們也很好。直接報銷所有的開支……”

    楊旭笑著說，帶著陳靜直接進入食堂。相對于外面凍死人的溫度，室內卻暖烘烘的，暖氣直接讓室內溫度高達二十四五度，食堂內很多人正在忙碌顯得很熱鬧，這讓大家好奇了起來。

    


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