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    一輛車兩萬元的利潤，這對于五大車企來說這可是很高的利潤。特別是在緊湊型級別的車型上，就算燃油汽車，他們賺的利潤也不太高，甚至在競爭激烈的時候賠錢賣，未來靠維修保養給賺回來。

    現在的電動車完全不用這樣，統一的售價，大家商議好都沒有任何優惠政策。給4S店保留的利潤也可以，給自己留的利潤也不小。

    又能賺取新能源積分，他們何樂而不為呢。更何況他們也看到了未來屬于電動車時代。

    現在特斯拉的MODEL  6又上市了，幾個月后相應的換殼車又會過來。未來兩年，特斯拉新車上市，他們的換殼車也就會跟著上市。

    這樣的好事，他們何樂而不為啊。價格屠夫，價格公布之后，整個華夏車迷興奮了起來。

    “這次真的是價格屠夫啊。”

    “一樣車的車，為啥紅旗貴兩萬啊……”

    “廢話，看看紅旗的內飾，紅旗還搭載特斯拉的無人駕駛系統，其他車型有嗎？”

    “如果不差錢，就來一輛紅旗吧……”

    “其實分期，一個月差不了幾個錢……”

    “感覺紅旗更上檔次……”

    “特斯拉買不起，只能買紅旗了……”

    “已經網上下了訂單，預算有限，低配……”

    “紅旗頂配和特斯拉低配好糾結啊……”

    車迷們議論了起來，同時大家也在糾結買那款車。特別是紅旗和其他五款車的選擇上。

    一樣的換殼車，但是紅旗要貴兩萬。不過紅旗的內飾更豪華，而且搭載了特斯拉的無人駕駛系統。

    而其他五款車卻沒有搭載無人駕駛系統。不過他們卻搭載了龍騰集團開發的人機交換系統。
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