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    最后張凡來到三輛卡車面前，三輛卡車好像一個模子里印出來的，只是有大有小。

    卡車看上去非常的科幻，完全不像界面上跑的卡車。

    “這三款車，就是目前還在研發(fā)中心的特斯拉T系列電動卡車。純電力驅(qū)動，搭載特斯拉的無人駕駛輔助系統(tǒng)……”

    電動卡車，特斯拉的T系列。純電動卡車，這三款卡車主要是用于物流運輸。可以搭載不同型號的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

    搭載無人駕駛系統(tǒng)，可以大大緩解卡車司機的疲勞。同時也讓這款車更加的安全，因為安全系統(tǒng)會根據(jù)車子做出提前預(yù)判。

    特斯拉的無人駕駛系統(tǒng)大家早已經(jīng)耳熟能詳了。而這款系統(tǒng)對于卡車意義更大。

    因為那些卡車司機，幾乎是常年在開車。每次開車都非常勞累費神。猶豫卡車視覺盲區(qū)比較多，所以卡車出事故的幾率也比較高。

    現(xiàn)在搭載特斯拉的無人駕駛系統(tǒng)，通過雷達和攝像頭把車子周邊所有的場景都檢測過來，這樣就大大增加貨車的安全性，同時也能大幅度的解放卡車司機的工作。

    對于他們來說，大多時候只需要扶著方向盤就行了。而且純電動還不需要擔(dān)心偷油的問題。

    “作為一款電動卡車，續(xù)航里程是硬性目標(biāo)。為了最大程度的增加續(xù)航里程，我們的卡車的設(shè)計更符合空氣動力學(xué)，風(fēng)阻僅僅只有0.36，只有傳統(tǒng)卡車的二分之一，而大名鼎鼎的布加迪跑車的風(fēng)阻是0.38……”

    當(dāng)張凡說完這個數(shù)據(jù)，下面的人驚呼了起來。風(fēng)阻越低，就代表著越省電。

    “而T系列卡車空載百公里加速只有5.6秒……”

    下一個數(shù)據(jù)讓很多人忍不住想要罵娘，尼瑪，這還是卡車嗎？百公里加速5.6，這是很多小鋼炮汽車才能做得加速度啊。

    要是這玩意空著在高速上跑，說不定是這他超汽車。

    “我們的工程師努力的讓這款車變得更優(yōu)秀。同時也在努力的讓駕駛員的駕駛感受變得更舒適。雖然是一款卡車，但是車子座椅卻帶有座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅按摩等功能，同時在巨大的車廂內(nèi)，還有一個駕駛員休息室……”

    張凡繼續(xù)介紹，這款卡車特斯拉設(shè)計師非常用心，充分考慮駕駛員的駕駛感受。

    整個駕駛室是非常舒服的，這配置很多轎車上都沒有。聽完介紹，直播間很多卡車司機激動了起來。

    “我去，這卡車太舒服了……”

    “好心動啊，真不敢想象開這樣的車是一種什么感受……”
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