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    紅旗易主，曾經(jīng)帶著無(wú)數(shù)人記憶的品牌。現(xiàn)在竟然花落特斯拉。一個(gè)民營(yíng)車(chē)企，拿走了這個(gè)充滿(mǎn)民族感情的品牌。

    這個(gè)消息爆出，引來(lái)無(wú)數(shù)人的議論。而看那些評(píng)論，大部分竟然是拍手叫好。

    “太好了，紅旗終于可以復(fù)活了……”

    “落在凡哥手里，我放心了。大紅旗，期待你的滿(mǎn)血復(fù)活……”

    “凡哥不會(huì)讓我們失望的……”

    “一汽終于做了一件良心事……”

    “看到是特斯拉，我就放心了……”

    “紅旗有救了……”

    評(píng)論大部分都是叫好，這種評(píng)論讓老紅旗人一個(gè)個(gè)羞愧難當(dāng)。這次紅旗走的徹徹底底，爛攤子也都留給了一汽。

    而旗下所有的燃油車(chē)型都將會(huì)停產(chǎn)，生產(chǎn)線(xiàn)也會(huì)讓出來(lái)生產(chǎn)一汽其他車(chē)型。至于那些員工，一汽也有具體安排。

    紅旗走了，走的徹徹底底。特斯拉出五億，也就是買(mǎi)了一個(gè)資質(zhì)而已。畢竟紅旗現(xiàn)在是獨(dú)立品牌，可以生產(chǎn)燃油車(chē)。

    不過(guò)在發(fā)布會(huì)上，特斯拉方面就已經(jīng)做出了回應(yīng)。未來(lái)的紅旗，全面電氣化，徹底放棄燃油汽車(chē)。

    這也就是說(shuō)明，紅旗以后和燃油汽車(chē)算是告別了。以后紅旗和特斯拉一樣，都是走電動(dòng)汽車(chē)的道路，特斯拉的技術(shù)也會(huì)下放到紅旗，簡(jiǎn)單的說(shuō)紅旗就是低配版的特斯拉。

    而一汽和特斯拉的合作也被媒體挖了出來(lái)。不過(guò)放出去的消息是一汽和特斯拉將會(huì)聯(lián)合為一汽研制一款純電動(dòng)汽車(chē)，畢竟一汽也得考慮自己的顏面。

    這個(gè)消息讓更多的車(chē)企行動(dòng)了起來(lái)，特別是那些國(guó)企，北汽，廣汽，東風(fēng)，長(zhǎng)安……

    算上一汽，五大國(guó)企集團(tuán)在華夏的影響力可是非常大的。但是在自主品牌商，除了長(zhǎng)安和廣汽還好一點(diǎn)之外，其他三家都慘不忍睹。

    而就算是長(zhǎng)安和廣汽，也只是好一點(diǎn)而已。別說(shuō)跟合資品牌競(jìng)爭(zhēng)了，連民營(yíng)品牌都無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)。

    現(xiàn)在一汽率先行動(dòng)了，他們自然不甘落后。一個(gè)個(gè)都行動(dòng)了起來(lái)，對(duì)于他們的請(qǐng)求，特斯拉自然很是歡迎。
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