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鋰礦價格暴跌這么大的事情是不可能瞞得住的了。
實際上這件事就在當天晚上就已經在全球范圍內傳開了。
這件事也是在早上8點鐘左右掀起國內網友的熱議。
“臥槽，啥情況，一覺睡醒鋰礦下跌88%？”
“昨天凌晨三點多暴跌的，具體什么原因目前還不知道，國外的媒體也沒有報導。”
“鋰礦對于電動汽車來說那是天大的好事，這意味著電動汽車成本要降下來，大家又可以放心買電動車了。”
“大家在買電動車的時候可要小心了，一定要問清楚是不是深藍的半固態電池，其他電池的電動車就不要買了，其他電池根本沒辦法跟深藍的比。”
“臥槽，就在剛剛五菱發布公告恢復電動車的預訂了。”
“比亞迪也恢復電動車的預訂了。”
“我敢打賭燃油車今天又要下調價格了，之前他們仗著鋰礦漲價電動車停產漲價，現在鋰礦降價燃油車肯定又要降價了。”
“嗎的，之前被那些黑子給忽悠了，重新訂深藍汽車排200多萬位，根據APP預估最快也要年底才交車。”
“我都已經排到明年年初了，明年年初還有沒有補貼都不知道。”
“羨慕那些第一批購買深藍汽車的人，第一批購買深藍汽車都有5.5萬補貼，就是2手車現在都還賣19萬，賣出去他們都還能賺2萬。”
“臥槽，從來沒有關注過2手車的價格，深藍的2手車這么保值的嘛？”
“深藍的半固態電池壽命這么強悍，再加上電車比油車省很多錢，保值那也是很正常的事情。”
“按照3000公里計算，之前油車燒油255升x每升8.8元共2244元。
保養費用正常每5000公里大約800元折算3000公里保養費用480元;保險分攤到每月333元。這樣統計每月3057元。
現在電車，電費平均每月175元:保養費用正常每萬公里200元折算3000公里保養費用120元。
保險攤到每月500元，這樣統計每月637元。
這樣看來每月能節省2420元，一年是29040元，假設一輛純電車的電池可用5年，那么總節省費用是145200元。
也就是說5年時間就能省下一輛汽車的錢，這是我開深藍Coupe2014總結出的數據。”
“樓上的數據帝牛逼啊，竟然還做了使用總結。”
“5年時間就能把一輛Coupe2014省下來了，只要不是傻子都不會再去買油車了。”
“這個還是按照Coupe2014來計算的，要是換成比亞迪這一類汽車，算上補貼汽車也就10萬塊而已，3年你就能把汽車錢給省回來了。”
這名叫做如何干掉BBA的網友的使用總結被廣大網友轉發出去后。
【電車三到五年省下一輛汽車的錢】成為了互聯網的熱門熱議話題。
一些覺得電車不行的網友內心產生動搖，畢竟誰的錢都不是大風刮來的，能省一點他們手頭就會松一點。
更何況按照如何干掉BBA的說法一個月能夠省下2420元。
很多人每個月的房貸也就2420元而已。
把這筆錢節省下來他們的日子可以變得更加的滋潤。
深藍汽車造車廠測試場地。
一輛外觀與Coupe2014十分相像的汽車正在測試場地上進行麋鹿測試。
“麋鹿測試”是國際上衡量車輛安全性的重要標準。
這個測試的名字來自麋鹿，這種動物分布于北歐的斯堪的納維亞半島和北美大部分地區。
它們經常會在車輛前出其不意地跳出來，與高速行駛的車輛相撞，造成嚴重的交通事故。
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