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“嗯，沒有結(jié)果過的人根本不知道是怎么回事，很多同事在第一次體驗時差點沒控制住，要不是有專業(yè)人員在一旁協(xié)助，他們可能就撞到賽車場上了。”宋清鋒點頭道。
雖然卓日興體驗百公里3.2加速這一項東西，但是總的來說給他的體驗還是很不錯的，惟一讓宋清鋒覺得不好的地方就是底盤有那么一點點硬。
當然各花入各眼每個人的感受都是不一樣的，不過總的來說給到Coupe2014的都是好評。
另外隨著一些主播為了流量也是親自跑到深藍專賣店體驗Coupe2014，Coupe2014的好評口碑也是很快的在互聯(lián)網(wǎng)上傳開來。
Coupe2014一下子就成為了華夏所有人的熱議話題。
當天晚上也就是美利堅時間7月16號。
特斯拉對外宣布了一條信息，特斯拉與深藍汽車達成協(xié)議，特斯拉將從深藍汽車采購配件，研發(fā)新一代的modelS以及新車型model3，預計這兩款車型將在今年年底上市。
新款車型model3的售價預計在35000美刀。
特斯拉的股價也是隨著這條消息的出來再一次瞬間攀升了47%，美利堅的機構(gòu)和股民在得知這條消息以后也是怨聲載道。
“臥槽，我昨天才割的肉，今天又放出新消息，這特么到底是怎么回事。”
“我聽說馬斯克昨天到華夏去參加了深藍汽車發(fā)布會，估計是馬斯克當天晚上跟深藍達成協(xié)議，所以才會有今天的這個消息。”
“看來特斯拉的技術還是不如深藍啊，否則特斯拉也不會跟深藍采購配件。”
“特斯拉就是坐飛機也趕不上深藍好吧，深藍都已經(jīng)研發(fā)出無人駕駛了，兩者根本就不是一個級別的，除了無人駕駛以外深藍的其他技術也比特斯拉強。”
“也不知道特斯拉新款model3是怎么樣的，3.5萬美刀這個價格還是挺便宜的。”
“買model3還不如直接買深藍的Coupe2014。”
“Coupe2014的標配版都要5.9萬美刀，兩者的價格可是相差了2.4美刀。”
“Coupe2014支持自動泊車、自動倒車入庫功能，model3可沒有這么高級的功能。”
“我自己泊車是不是可以把這2.4萬美刀節(jié)省下來？”
轉(zhuǎn)眼來到7月25號。
十天過去Coupe2014的全球銷量突破300萬輛，新款GLS2014也是突破到125萬輛，因為Coupe2014的銷售速度相對比GLS2013不知道快了多少倍。
現(xiàn)在深藍汽車光是收定金都收到手軟的那一種。
不過Coupe2014的熱銷也導致其他的汽車品牌哀叫連天，有些品牌十天賣了不到10臺同價位的汽車，這個銷量可比Coupe2014沒上市之前差遠了。
就算售價只有10.8萬的寶馬i3都沒有多少人去過問。
隨著寶馬的降價豐田、本田、馬自達、凱美瑞、現(xiàn)代、通用等汽車品牌也是將他們10萬級別的燃油車下調(diào)到個位數(shù)。
國產(chǎn)汽車比亞迪、吉利、五菱等品牌更是將他們的廉價汽車打到6-7萬這個價位。
就是用一片哀嚎來形容整個汽車市場都不為過，整個企業(yè)行業(yè)現(xiàn)在可是恨死深藍了。
深藍工業(yè)園深藍集團總裁辦公室。
朱曉彤一大早就來到了韓琛的辦公室匯報工作。
“韓總，在過去十天里上汽、廣汽、比亞迪、吉利、BBA等三十幾個廠家已經(jīng)跟我們達成采購協(xié)議，因為達成協(xié)議車企太多供應商那邊沒辦法提供足夠產(chǎn)品供應他們，您看接下來我們應該投資新建配件廠還是尋找新的生產(chǎn)廠家進行合作？”朱曉彤問道。
“這些廠家與我們的合作只是暫時性的，尋找新的代工廠代工就可以了。”韓琛說道。
“韓總，我打算在開發(fā)兩款新車，用于添補30-50萬的市場。”朱曉彤說道。
“可以。”韓琛點頭道。
朱曉彤能夠提出推出新產(chǎn)品說明他工作已經(jīng)漸入佳境，這對于韓琛來說無疑是一件很好的事情，這樣韓琛就不用再對深藍汽車進行過多的干涉。
至于朱曉彤會不會因為掌握深藍汽車大權(quán)以后叛變韓琛是一點都不擔心。
除此以外韓琛也不會擔心朱曉彤掌控大權(quán)以后去吃回扣，深藍直聘這邊可是有著一個獨立反貪污團隊監(jiān)控著，再說那點回饋還沒有朱曉彤的年終獎多。
即使廠家要給朱曉彤回扣他也不敢收。
隨后雙方經(jīng)過半個小時簡單交流之后朱曉彤才離開了韓琛的辦公室。
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