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只是寶馬這一次的調整幅度超出他們的預估，他們沒想到寶馬這一次的價格調整這么狠，一刀下去就是十萬軟妹幣以上，價格降得比國產汽車還便宜。
寶馬做出這樣的降幅就是比亞迪王傳福和吉利李書福都感覺有些吃不消。
下午兩點。
深藍工業園深藍集團。
申成軍帶著一個50多歲長相圓潤滿臉福氣的男子來到了韓琛的辦公室。
“韓總，這位是汽車工業協會會長兼上汽集團董事長胡茂。”申成軍介紹道。
國內與汽車相關企業基本上都加入這個協會，惟獨深藍集團沒有加入到這個協會當中，至于胡茂這一次為什么來韓琛已經猜到了。
多半是深藍Coupe2014的上市對整個企業行業造成巨大的影響。
以前深藍只有GLS2013的時候，GLS2014定價又是十分高昂，對于整個企業行業來說影響不大。
但是Coupe2014的出現已經讓整個行業有些吃不消了，胡茂不得不代表整個企業行業來拜訪韓琛。
“韓總，您好。”胡茂笑呵呵的打招呼道。
“胡總，你好，我們到茶桌那邊邊坐邊聊吧。”韓琛將手擺向茶桌說道。
“那我們就不客氣了。”胡茂笑呵呵的說道。
隨后兩人跟著韓琛來到茶桌前坐下，韓琛坐下以后當即泡起茶來。
“胡總，我這個人不喜歡拐彎落腳的，有什么話你這邊就直說吧，如果我能夠接受的話，那么我們就繼續談下去，如果我沒辦法接受的話，那么我們就沒有必要再談了，畢竟深藍集團沒有觸犯任何法律，一切都是按照正常商業行為來運作的。”韓琛微笑問道。
胡茂沒想到剛剛坐下來韓琛就給他一個下馬威，而且韓琛的意思也是說得十分的直白。
我不管你是代表上汽還是代表汽車協會，深藍所做一切都是合法合規的，你們汽車協會管不到我們深藍，要是你的條件我能夠接受的話，那么我們雙方就有談下去的可能，要是我沒辦法接受那就沒有必要談了。
“韓總，這一次我是代表汽車協會來的，貴公司剛剛推出的Coupe2014十分的優秀，可是Coupe2014的定價有些問題，這個定價已經影響到整個行業了，我們希望貴公司能夠提高一下售價。
不知道韓總這邊收到消息沒有，寶馬已經將1系的汽車降到10.8萬，這個價格比許多國產車還便宜，國產汽車生存空間被擠壓得很厲害，要是再這樣下去將會有很多企業倒閉，屆時不知道會有多少人會因此而失業。
希望韓總能夠以大局為重適當上調一下Coupe2014的售價。”胡茂直言道。
“胡總，寶馬即時將1系降到10萬仍舊有著3-5萬的利潤，要知道國產車的制造成本比寶馬的還要便宜，寶馬能夠生存國產汽車為什么不能夠生存，深藍汽車也是造車的對于汽車成本十分的熟悉。
你跟我說Coupe2014會讓許多汽車企業倒閉我是不相信的，Coupe2014的出現只不過讓你們少賺一點而已。
不怕告訴你即時Coupe2014的售價只有19.8萬，深藍汽車仍舊有超過50%的利潤在里面，你們要做的不應該是找我抬高汽車的價格。
你們應該要做的就是如何優化自己的產業，降本增效為客戶提供物美價廉的產品。
你們也不要跟我說什么制造成本高，價格方面已經沒辦法再降了，制造成本高那就想辦法降成本。
你們的制造成本沒有我們深藍汽車的高，深藍所支付的人工費用是你們的幾倍，你們一個工人一個月就領幾千塊，我們一個工人一個月領一萬多，年底的時候我們獎金更是發到13個月。
一家企業活不下去最先思考的應該是自身的問題，而不是跑到這里來跟我說深藍影響到你們了。
如果你們一直是這樣的想法那么遲早會被市場給淘汰掉的，為什么國外的車企能夠在第一時間適應市場，你們卻沒辦法在第一時間去適應市場？
或許你會說國外那些品牌的品牌效應和價值擺在那里，我們國產品牌沒有辦法跟國外的那些品牌競爭，難道我們深藍集團就不是我們華夏的國產品牌嗎？
如果國內的汽車品牌連這么點自信都沒有，如果他們連這么點民族自信都沒有，那么這些品牌倒閉也是遲早的事情。
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