第(1/3)頁 如果說，今生的殿州就是前世的福建泉州的話，那么，殿州最大的港口石寨港，是不是前世的泉州港，或稱刺桐港呢？ 前世，泉州港是古代東方第一大港。泉州港位于福建省泉州市晉江下游濱海，古稱“刺桐港”，有著一千三百多年歷史，是世界千年航海史上獨(dú)占四百年鰲頭的“世界第一大港”，與埃及亞歷山大港齊名，是聯(lián)合國唯一認(rèn)定的“海上絲綢之路的起點(diǎn)”，蜚聲全球。《馬可波羅游記》認(rèn)為，它可以與亞歷山大港齊名，甚至更為宏偉。正是這座港口，宋元時(shí)期給泉州帶來了“市井十洲人”、“漲海聲中萬國商”的繁榮景象。 泉州作為海上絲綢之路的起點(diǎn)是有原因的。泉州位于福建省東南部臺(tái)灣海峽西岸，地理位置優(yōu)越，擁有眾多的山川河流。河流從戴云山向四周呈葉脈狀分布，一路曲折蜿蜒，流經(jīng)泉州灣、湄州灣、深滬灣、圍頭灣四大港灣。泉州海岸線綿長，且海岸線多曲折，擁有大量的天然港口。這些港口海闊水深，大風(fēng)大浪又吹不進(jìn)來，港灣避風(fēng)避浪，適合船舶停泊。泉州不僅依山傍水，而且氣候宜人，屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，有大量的海洋資源，水文條件得天獨(dú)厚，全年氣溫平均，降水豐富，氣候適宜，夏季多西南風(fēng)，冬季多西北風(fēng)。充足的風(fēng)力為古代帆船航行奠定了自然基礎(chǔ)。 港口帶來財(cái)富，更塑造了泉州城市的包容氣質(zhì)。因?yàn)榘輲淼奈幕z存多樣性，聯(lián)合國教科文組織將世界首個(gè)世界多元文化展示中心定址于泉州。道教、佛教、***教、印度教、景教、天主教、摩尼教等多種世界性的宗教長期共存，形成了東西方文明兼容并蓄、多元文化相和相安的奇觀，被譽(yù)為“世界宗教博物館”、“神學(xué)文化寶庫”。宗教間的寬容，是世界上最難也是最偉大的寬容，也以此看到泉州人的胸懷。 唐代沿海上絲綢之路來到泉州的阿拉伯人、波斯人已為數(shù)不少，至南宋和元代，這個(gè)東方大港已成為他們在遠(yuǎn)東的最大聚居地，泉州可謂那個(gè)時(shí)代的國際性大都市。前世泉州還散居著五萬多阿拉伯人和波斯人的后裔。 摩洛哥大旅行家與泉州的緣分至深。伊本·白圖泰是一位走過十二萬公里、四十四個(gè)國家的摩洛哥大旅行家。他于一三四六年從泉州登岸，在中國游歷一年。他的游記向世界介紹了中國的偉大文明，并稱泉州為世界最大港口。他曾經(jīng)三進(jìn)三出刺桐城。他在游記中描述古刺桐城的輝煌——“是一座宏偉壯觀的大城，以生產(chǎn)錦緞而聞名，并以城名命名叫刺桐錦。這種錦緞比行在緞和大都錦更好”、“刺桐港是世界上最大的港口之一，甚至可以說就是世界上最大的港口”。 早于伊本·白圖泰幾十年，著名的的意大利旅行家馬可·波羅亦在其游記中驚嘆于刺桐城的繁華和富庶，“刺桐是世界上最大的港口之一，大批商人云集這里，貨物堆積如山，的確難以想象。” 兩位來自異域的古代大旅行家的描述，佐證了古代泉州港作為“世界大港”的輝煌。元代泉州海外交通，暢達(dá)東、西大洋彼岸，與世界上一百多個(gè)國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系，可謂‘往來互市，各從所欲’。當(dāng)時(shí)從這一海上通商門戶進(jìn)口的商品主要是珠寶、香料和藥物，出口商品則以泉州名產(chǎn)剌桐綢緞、瓷器、茶葉和銅鐵器為主。剌桐港極盛時(shí)期的貿(mào)易非常活躍，到紹興三十二年即公元一一六二年，市舶稅利高達(dá)一百萬緡，在國庫財(cái)政收入中占有可觀的地位。 唐宋以來古刺桐港口的繁榮，造就了古刺桐城的繁華。宋元祐二年（1087年），泉州設(shè)立市舶司，嗣后又設(shè)來遠(yuǎn)驛，以接待貢使和外商。為鼓勵(lì)海外交通貿(mào)易，宋代的泉州市舶司和地方官員，每當(dāng)海舶入港或出航的季節(jié)，特為中外商人舉行“祈風(fēng)”或“祭海”活動(dòng)，以祝海舶順風(fēng)安全行駛。 那時(shí)的泉州是何等的繁華。東至扶桑，南通南洋諸國，西達(dá)波斯、阿拉伯及東北非等地，與世界上100多個(gè)國家建立通商貿(mào)易關(guān)系。所謂國門洞開，是需要多大的胸懷和自信才可以如是。 海上絲綢之路的開通，為當(dāng)時(shí)商品的外銷提供了便利條件。泉州當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的絲綢、茶葉、陶瓷全國聞名，據(jù)元朝《島夷志略》一書記載，唐朝時(shí)期，泉州生產(chǎn)的各種商品遠(yuǎn)銷海外60多個(gè)國家，這時(shí)主要以絲綢為主，“刺桐緞”在當(dāng)時(shí)的海外很有名氣。到了宋朝，貿(mào)易范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，商品開始銷往朝鮮、東南亞，這時(shí)以瓷器為主，泉州青瓷、德化白瓷享譽(yù)海外。黑釉器，俗稱“建盞”，形如漏斗，口大底小，質(zhì)感溫潤，顏色碧麗，黑釉上有一條兔毫狀的銀光細(xì)毫，故又名“兔毫盞”，是當(dāng)時(shí)的主要輸出瓷器。。 大量人口的涌入刺激了當(dāng)?shù)剞r(nóng)田耕種的發(fā)展，泉州開始興修水利，開荒種田。茶葉和桑樹成了當(dāng)?shù)厝諠u流行的耕種項(xiàng)目，與此同時(shí)，其他行業(yè)如手工業(yè)、絲織業(yè)等也漸漸發(fā)達(dá)起來，據(jù)福建現(xiàn)今窯址考古發(fā)現(xiàn)，到宋朝，瓷器在泉州已經(jīng)非常流行了。泉州生產(chǎn)的大量絲綢、陶瓷開始向周圍擴(kuò)散，航海事業(yè)漸漸發(fā)展，各種商品開始走出泉州，遠(yuǎn)銷海外。 早在春秋時(shí)期，就有閩越人善于造船的歷史記載，“以舟為車，以楫為馬，水行而山處”。南北朝時(shí)期，這里的造船技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)了遠(yuǎn)洋木舟，可以行駛到印度等地。唐朝時(shí)造船技術(shù)更為發(fā)達(dá)，泉州已經(jīng)有了造大型出海航船的能力。 據(jù)出土的文物可以看出，這一時(shí)期的船只成尖圓狀，船中已經(jīng)有船舷，可以存放更多物品，為遠(yuǎn)洋航行、商品的儲(chǔ)存提供了更為方便的儲(chǔ)藏條件。及至宋代，造船技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，航海術(shù)和造船術(shù)漸漸發(fā)達(dá)，據(jù)出土的文物來看，這時(shí)的船載重高達(dá)三百多噸，相當(dāng)于唐代“陸上絲綢之路”一支近千頭駱駝的運(yùn)輸隊(duì)的總重量。可見當(dāng)時(shí)已經(jīng)具備了運(yùn)載大量貨物的能力，并且船內(nèi)設(shè)置有水密隔艙，這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)很先進(jìn)。同時(shí)宋朝出現(xiàn)了航海羅盤和指南針，為絲綢之路的前進(jìn)提供了方向，促進(jìn)了海上絲綢之路的發(fā)展。 泉州古船陳列館有一艘靜臥于開闊池座上的巨碩的宋代古船。古船的構(gòu)造由肋骨與龍骨采用榫接方式構(gòu)成整體支撐，與肋骨銜接的十二塊隔板又將船艙分為十三個(gè)部分，這便是宋代領(lǐng)先世界的水密隔艙技術(shù)。馬可·波羅在游記里記述，他在印度見過一種用鐵釘組合起來的先進(jìn)多層船板。而泉州古船底部由二重木板構(gòu)造，舷側(cè)板為三重，與馬可·波羅的描述一致。這樣的構(gòu)造非常堅(jiān)固，經(jīng)得起摩擦沖擊，也便于維護(hù)。 蘇瀾沉思，不知道這一世的石寨港有沒有泉州港，也就是刺桐港那活了千年的璀璨和盛世的繁華？！ 蔡林的馬車是載貨的敞篷馬車，好處是可以隨心所欲地欣賞周圍的風(fēng)景。 蔡林一路指點(diǎn)著。西邊巍峨聳立、綿延起伏的是云山山脈，云江發(fā)源于此，蜿蜒曲折在石寨港匯入大海。蘇瀾就想著，前世泉州的主要河流是晉江，它的發(fā)源地是戴云山。 蔡林又指著云山山脈的支脈開元山介紹說，山上有座開元寺。始建于唐代，歷經(jīng)修葺，香火鼎盛。 蔡林又指著一處山道，那里是清源山，西峰下有老君巖造像，是前朝修建的道教石造像。那里還有摩尼光佛造像，是外國商人、摩尼教徒在大成修建的珍貴造像。 蔡林還興致勃勃地道，靈山東麓還有***教圣墓。他是***，經(jīng)常來此祭拜。 蘇瀾萬萬沒有想到，蔡林的曾祖母竟然就是阿拉伯人！難怪蔡林的長相有點(diǎn)像混血！蔡林說，幾十年前他的曾祖母隨著做生意的父親到大成，后來嫁給殿州人成家立業(yè)，做瓷器生意。再后來因?yàn)椴塘值淖娓富疾。覙I(yè)才漸漸衰敗下來。但是蔡林和他的父親蔡橋懂阿拉伯語。因?yàn)榕c磁窯有著天然的樸素的感情，所以他們父子都在顧瑯的窯廠工作。蔡橋、蔡林對瓷器都比較在行。 蔡林還說，云江南岸的丘陵地帶，瓷土豐富，制瓷及運(yùn)輸條件得天獨(dú)厚，唐朝時(shí)就建有窯場。尤其是有座金交椅山，那里的磁灶窯燒制的瓷器遠(yuǎn)銷南洋各地。他們家原來在這里就有座磁灶窯，可惜后來賣掉了。 第(1/3)頁