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    　　從表面上看，孟加拉上下全部沉溺于中國商品，還有中國工廠帶來的巨額利潤，他們似乎也變得更有錢了。但這都是表象，實際上整個孟加拉從軍事到國家財政，已經完全依托于孟加拉總督府。

    　　孟加拉總督府已經在去年，與吉大港總督正式合并，孟加拉總督遷調回國，而吉大港總督轉為孟加拉總督。

    　　張廣泗這家伙運氣不錯，原來的孟加拉總督回國了，而他正好頂上空缺，總督是做不了了，但卻提調到了都督府主官，還是皇帝親下的圣旨。

    　　他也明白皇帝給他這個任命是什么意思，要不了幾年，孟加拉總督府與孟加拉本土貴族，必有一戰，就算沒有戰爭，也要強行找理由發動戰爭，完全控制這里。

    　　這里的土地肥沃，河流水系豐富，還有好幾個天然良港，說一句老天爺賞飯吃都不為過。

    　　如此好地，怎么可能讓這群愚昧無知的孟加拉人獨占？

    　　在遠東亞洲的海貿市場，中國商人瘋狂內卷擠兌之下，終于有內地省份的商社按捺不住，他們斗不過最早吃螃蟹的閩浙粵海商。

    　　于是乎，這些斗爭失利的南方內地商人，陸續選擇加入殷洲遠洋貿易的行列，這條航路太遠，真沒多少沿海商人愿意走。

    　　雖然利潤很大，但對比亞洲市場，還是讓他們覺得劃不來，也是風險很大。

    　　風險確實有，但利潤也高，那些加入遠洋貿易的內地商人，僅僅第一年，刨去各項成本和船員水手的高薪，也還是賺取了幾倍的利潤。

    　　而且全程只沉默一艘船，風暴天氣船艙進水，壞了兩船貨物。

    　　這可激勵了其他商人，越來越多商人選擇前往殷洲探險，到最后不僅有南方商人，連北方商人也加入其中，而且一加入往往都是一群商人抱團前往。

    　　這樣便可以分攤遠洋有可能帶來的損失，所有商人共同進退，賺了就一起賺，賠了就一起賠，有錢了也能將生意進一步做大，甚至與那些壟斷市場的大商社競爭。

    　　朱怡炅不知不覺間，這個時代的商人，居然自己就無師自通，慢慢琢磨出了股份制公司的雛形。

    　　還只是雛形，而且僅限于遠洋殷洲的海貿。

    　　即便抱團了，這些商人也還是以籍貫為紐帶。