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    　　并探測表明，金星赤道帶有從東到西的急流，最大風速達每秒110米。

    　　到了1983年6月2日和6月7日，金星15號和金星16號相繼發射成功。

    　　二者分別于10月10日和10月14日，到達金星附近，成為其人造衛星，它們每24小時環繞金星一周，探測了金星表面以及大氣層的情況。

    　　探測器上的雷達高度計，在圍繞金星的軌道上對金星表面進行掃描觀測。

    　　雷達的表面分辨率達1～2千米，可以看清金星表面的地形結構，并成功繪制了北緯30度，以北約25%金星表面地形圖。

    　　1984年12月人類發射了金星-哈雷探測器，后者于1985年6月9日和13日于金星相會，向金星釋放了浮升探測器——充氦氣球和登陸艙。

    　　它們攜帶的電視攝像機，對金星云層進行了探測，發現了金星大氣層頂有與自轉同向的大氣環流，速度高達320千米每小時。

    

　　登陸設備還鉆探和分析了金星土壤，金星-哈雷探測器在完成任務后，還利用金星引力變軌，飛向了哈雷彗星。

    　　綜觀這種金星探測的特點在于，主要是投放降落裝置考察，以特殊的工藝戰勝金星上高溫高壓，取得了金星表面寶貴的第一手資料。

    　　20世紀60年代初，宇航局也就是SAAN，根據樂宗提出的登月計劃，全力開展探月活動。

    　　但又看到人類對金星的探測活動，格外著急。

    　　樂宗立即決定分兵兩路，在實施登月的同時，拿出一部分力量來探測金星。

    　　SAAN于1961年7月22日發射水手1號金星探測器，然而水手1號升空不久，就因為偏離航向，SAAN只好自行引爆。

    　　1962年8月27日，SAAN成功發射水手2號金星探測器。

    　　水手2號飛行2.8億千米后，于同年12月14日，從距離金星3500千米處飛過。

    　　水手2號飛過時，首次測量了金星大氣溫度，拍攝了金星全景照片。

    　　但是由于設計上的缺陷，在探測過程中，光學跟蹤儀、太陽能電池板、蓄電池組和遙控系統都先后出了故障，所以未能圓滿執行計劃。

    　　1967年6月14日，SAAN發射水手5號金星探測器，它在同年10月19日，從距離金星3970千米處通過，并作了大氣測量。
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