第(3/3)頁 皮埃爾薅著頭發搖了搖頭： “我們的整個傳動系統設計路線確實受到AS365這個型號的影響很深，不過NH90的傳動系統里面，其實還有一部分是德國人負責的……” 參與聯合研發的國家多起來之后，總是很難避免這樣的情況出現。 “那我們……” 話才說了個開頭，勒梅爾就聽到走廊另一邊的樓梯上，傳來一陣腳步聲。 其中還摻雜著對話的聲音。 而且，不是漢語。 幾個人一起下意識轉過頭看向那邊。 很快，幾個身影便從樓上走了下來。 從面孔上看，是歐洲人。 緊接著，勒梅爾意識到，剛剛那些對話應該是意大利語。 那么，對方這幾個人的身份，就非常明顯了。 與此同時，對面那幾個人也注意到了他們。 雙方隔著半條走廊的距離，相互對視了幾秒鐘。 “那幾個應該是意大利人。” 等到對方繼續下樓離開之后，勒梅爾小聲判斷道。 沒想到皮埃爾比他更加確定： “沒錯，有兩個是阿古斯塔公司的工程師，我跟他們認識。” “其中有一個之前還參與了NH90項目，但幾個月之前突然沒消息了，原來是在這……” “我記得你之前說過，阿古斯塔跟華夏之間，還有一個6-7噸級直升機的合作項目？” 勒梅爾的語氣有些干澀： “難道那個項目也是在這里進行的？” 實際上，這個年代，很少有外國人能搞清楚航空工業系統下面這些研究所和制造廠的關系，因為大多數情況下，跟他們打交道的時候，大家都會統一用AVIC的馬甲。 因此他雖然早就知道這個事情，但卻從未想過會在冰城這里跟意大利人狹路相逢。 皮埃爾點點頭： “對，型號應該叫AC139，15座水平，面向高端公務市場，主打舒適性和高速度。” 二人心中頓時掀起了幾分緊迫感。 雖然AC139這個型號本身跟NH90并無重合，但誰能保證阿古斯塔不會丟下他們，跟華夏另外再單干出一個10噸級型號來？ 在賣隊友這方面，意大利人絕對是名聲赫赫，毫無心理包袱。 “不行。” 大腦飛速運轉了一會之后，皮埃爾做出判斷： “咱們不能拖太長時間。” “現在那兩架試飛的NH90問題越來越多，萬一其它幾個合作國家，或者啟動用戶耐心耗盡，咱們損失可就大了……” 勒梅爾也咬了咬牙： “既然這樣，他們剛才不是說準備了兩種合作方式么，我們不如再去看看他們的第二套方案，如何？” (本章完)