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    科洛姆納是一座位于莫斯科郊區(qū)的小城，人口不多，面積也不大，但坐落于這里的工廠卻是一家在重型工業(yè)設(shè)備方面相當(dāng)著名的企業(yè)。

    比如，大概在東芝事件發(fā)生的同一時(shí)期，科洛姆納工廠也向日本日立公司出口過(guò)一臺(tái)KU299重型立式車床。

    一直到現(xiàn)在都還在使用。

    如果能跟上數(shù)控時(shí)代的步伐，這家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)可觀的。

    當(dāng)然，這不是常浩南需要關(guān)注的事情。

    他迅速開(kāi)始頭腦風(fēng)暴，思索能借著這個(gè)由頭，從對(duì)方手里弄點(diǎn)什么新花樣過(guò)來(lái)。

    不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)一對(duì)一的場(chǎng)面，他也不可能把對(duì)方干晾著，只好一邊思索一邊進(jìn)行一些拖延時(shí)間的對(duì)話。

    順便了解一些北方鄰居的情況。

    “科洛姆納工廠的設(shè)備，目前的主要用戶都有誰(shuí)啊？”

    更新產(chǎn)品線，尤其重型機(jī)床產(chǎn)品線的成本還是相當(dāng)可觀的，在98年金融危機(jī)的大背景下，大毛那邊的情況也不太樂(lè)觀，應(yīng)該不會(huì)隨隨便便投一大筆錢到?jīng)]什么著落的方向。

    這問(wèn)題其實(shí)只是常浩南隨口一問(wèn)，因?yàn)閱?wèn)題很短，回答起來(lái)卻頗要費(fèi)些口舌，很適合眼下這個(gè)場(chǎng)合。

    但沃龍佐夫卻被問(wèn)得一愣。

    照理來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該算是企業(yè)內(nèi)部消息，不過(guò)他誤以為常浩南是想?yún)⒖己虲.B.法拉利的合作方式搞合資企業(yè)，所以略加思索之后還是回答道：

    “用戶來(lái)源還是比較豐富的，除了我們國(guó)內(nèi)以外，還有幾個(gè)獨(dú)聯(lián)體國(guó)家，一些第三世界國(guó)家，甚至還有韓國(guó)和日本?！?

    “不過(guò)單論這次要改進(jìn)的重型機(jī)床，目前的主要用戶就只有喀山、烏里揚(yáng)諾夫斯克和共青城的幾家航空工廠，他們最近拿到了些新訂單，也有動(dòng)力更新一些設(shè)備。”

    這幾家用戶的名字一出來(lái)，常浩南直接就心說(shuō)好家伙。

    追根溯源好像都跟他有點(diǎn)關(guān)系。

    共青城自不必說(shuō)，仍然在給包括華夏在內(nèi)的全世界多個(gè)用戶生產(chǎn)蘇27，甚至還在跟112廠一起改進(jìn)生產(chǎn)工藝。

    烏里揚(yáng)諾夫斯克應(yīng)該正在準(zhǔn)備造伊爾76MF，雖然借著安70壓了一波價(jià)，但畢竟訂單數(shù)量不少，伊留申恐怕很快就會(huì)把塔什干工廠的產(chǎn)能逐漸往國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移。

    想到這里，常浩南給自己提了個(gè)醒。

    等到伊留申集團(tuán)的飛機(jī)生產(chǎn)線都轉(zhuǎn)到烏里揚(yáng)諾夫斯克之后，可以讓鎬飛集團(tuán)去抄個(gè)底，把設(shè)備還有技術(shù)資料什么的一并搬過(guò)來(lái)。

    未來(lái)華夏的大型運(yùn)輸機(jī)肯定能用上。

    至于喀山……

    喀山航空工廠目前最主要的業(yè)務(wù)應(yīng)該是生產(chǎn)圖334和圖214的零部件。

    不僅僅是按照華夏標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，準(zhǔn)備供給滬飛集團(tuán)總裝使用，也同時(shí)在按照俄標(biāo)生產(chǎn)，供應(yīng)獨(dú)聯(lián)體和中東用戶。

    這就不得不說(shuō)起，常浩南去年的那一波操作，對(duì)世界航空工業(yè)格局產(chǎn)生的巨大影響了——

    在波音為了順利并購(gòu)麥道，保住自家股價(jià)而簽下的一系列“不平等條約”里面，包括一條“許可所有競(jìng)爭(zhēng)者使用其到目前為止擁有的、由政府財(cái)政資助所進(jìn)行的研究和開(kāi)發(fā)工作中所獲得的專利成果和技術(shù)秘密”。
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