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    一時間，打招呼和問好的聲音此起彼伏。

    既然已經被認了出來，常浩南也就直接開口問道。

    “你們這是有什么重要節點了？都穿得這么正式？”

    “還有，怎么沒看見嚴總呢？”

    這幾個問題卻引來一陣面面相覷。

    “常總您不知道？”

    短暫的沉默過后，其中一個相對年輕的工程師開口回答道：

    “咱們華夏航空工業這次作為三家主要展團之一，受邀參加下個星期的新加坡亞洲航展，所以上面搞了個規模不小的代表團過去，我們都算是隨行技術人員。”

    “至于嚴總……他肯定不能隨便出國的，而且發電用航改燃機的進度還有點緊張，需要他留下負責。”

    說完整了整肩上足有半個人高的大背包。

    從形態上看，應該是空的。

    這倒也不意外。

    這種公務出國，肯定少不了代購一些外國商品。

    沒直接開著運輸機去進貨，已經是很給海關面子了。

    當然，一個次要原因是華夏這功夫也沒有足夠大的國產運輸機可以參展。

    “我這段時間一直在624所山溝溝里面做測試，還真沒聽說。”

    常浩南有些汗顏，自己竟然對這么大新聞一無所知：

    “不過……這個主要展團是指什么？”

    “現在不是正好趕上金融危機嘛，說是新加坡那邊的經濟情況不太樂觀，所以今年的場地面積和規格都有降低，沒辦法給所有參展商都提供足夠大的室外展區。”

    “不過美國，法國還有咱們例外，各自分到了總區域面積的五分之一。”

    “所以這個意思是……QC130燃機也要去參展？”

    聽到這個消息，常浩南也還是比較興奮的。

    新加坡亞洲航展是后冷戰時期新興航展中相對成功的一個。

    當然，比歐洲的那些老牌航空展還是要明顯弱一些。

    不過對于剛剛開始走向世界的華夏航空工業而言，這個舞臺也不算小了。

    而且更重要的是，新加坡航展由于地理條件的因素，會吸引更多東南亞等第三世界國家的關注。

    而至少在短時間內，他們還將是華夏軍售的主要目標客戶。

    “本來有這個計劃來著。”

    另外一名個子稍矮的女同志說著露出有些遺憾的表情：

    “但是QC130一共制造出來兩臺樣機，全都給708所送去做技術驗證了，實在拿不出樣機參展，最后就變成1:1的塑料模型了……”
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