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    但因為他們目前正處在較低的飛行高度，所以并不能跟塔臺進行正常的無線電溝通確定演習結果。

    而藍方的三架飛機似乎也并沒有撤離演習區域的意思。

    如果貿然爬升，那么后面的驅護艦編隊就會失去掩護。

    萬一對方趁著這個時候發動模擬攻擊，那結果怎么算還是個未知數。

    所以四架參演飛機，以及一頭霧水不知道發生了什么的兩艘軍艦就這樣僵住了幾分鐘時間。

    “藍方這架運8J在干什么？幾乎已經要向海岸線方向飛出演習區域了?！?

    被動雷達探測的結果目前只能顯示在后座的多功能顯示器上，因此跟絕大多數飛機的情況不同，眼下反而是武控官對局面的掌控能力超過了飛行員。

    “它一直在往西面飛？”

    由于并沒有打開機頭的主動雷達，因此飛行員面前的HUD上面信息很少，但從后面戰友的表述來看，情況確實相當奇怪。

    “沒錯，哦，現在稍稍變動了一下方向，就像有什么東西在后面追一樣。”

    武控官的描述讓飛行員有些擔心起來：

    “不管了，現在干擾持續的時間已經夠長了，我們爬升?！?

    說完便做出了一個拉桿動作，飛機的高度表開始飛速旋轉起來。

    隨著飛行高度逐漸爬升，殲轟電7的雷達告警設備突然有了新的反應。

    “等等……這可不是搜水2000的信號特征?！?

    武控官說著按下了面板上的幾個按鍵。

    干擾吊艙有分析雷達信號的功能，如果結果跟數據庫中已有的型號能對上，就會直接輸出雷達型號。

    只不過目前這個數據庫還沒成型，只儲存了很少的幾種雷達特征。

    但就是這寥寥幾種，恰好對上了。

    “我這邊顯示的結果是……AN/APG66?！?

    “而且，被動雷達也顯示在運8J后面大概80公里，有兩個距離很近的編隊目標。”

    “F16？”
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