第(3/3)頁 一旦標準通過，那整個歐洲的航空業，至少在幾年之內都要在這方面受制于FAA。 而美國那邊提出的條件是，如果歐盟能夠批準波音和麥道的并購，他們就會暫緩提出這項修改意見。 面對這種虛空造牌的玩法，如今還心氣尚高的歐盟自然是不愿意認慫的。 但似乎又沒什么好的應對辦法。 就在這個大家一籌莫展的時候，剛剛升到母公司任職的羅西·科倫坡講出了自己參與自然結冰試飛的遭遇，并表示華夏的金州大學在這方面有著很深的研究，甚至已經能夠穩定追蹤符合條件的氣象條件并進行適航審定。 于是才有了這次談判。 歐方代表提出的條件是，考慮到雙方在波音麥道并購案中具有相同的利益訴求，因此希望華夏方面的CAAC能夠與JAA一起，拖延FAA所提出的修改意見，并成立一個聯合實驗室，對直徑100微米級別過冷液滴氣候條件下的積冰情況和防除冰手段進行研究。 這個普卻信的條件直接給常浩南整笑了。 還“聯合研究”，你什么水平啊就和我們聯合研究，不如直說想要白嫖研究成果好了。 至于那個聯手拖延FAA的條件倒是公平，但也很蠢。 眼下全世界對空難的關注還沒過去，航空安全就是政Z正確，這個時候唱反調毫無疑問會對公關形象造成不利影響。 當然這畢竟是談判現場，不能無組織無紀律，于是常浩南把自己的想法寫了個條子，遞給坐在己方談判桌中間的懷國莫，并很快得到了可以發言的暗示。 “我方認為，與其去拖延FAA提出的修訂標準，不如反客為主。他們既然要搞100微米級別的研究，我們就一步到位，直接提出要做SLD氣候條件下的防除冰研究和適航審定！” 對面的科倫坡看到常浩南面孔的時候，先是愣了一下，然后顯然是想起了他的身份，猛地瞪大了雙眼。 “SLD氣候條件？” JAA方面派來的代表叫做安妮·瓦萊特，此時正眉頭微蹙地看向常浩南： “SLD條件的研究對象可是要再高一個數量級，達到毫米級別的，這方面沒有技術儲備，你有沒有考慮過，如果FAA沒有被嚇回去，要怎么應對？” 顯然，她以為常浩南的意思是要虛張聲勢。 然而并不是。 “瓦萊特女士，嚴格來說，是你們沒有SLD相關的技術儲備，我們是有的。” 常浩南坐直身子，緩緩說道。 (本章完)