第(3/3)頁 “這個么……我不敢100%打包票。” 金桂輕輕摸了摸下巴： “但我知道80年代末的時候，青華大學(xué)設(shè)計過一臺6.5萬噸的重型模鍛壓機，而且已經(jīng)做了不少生產(chǎn)準備工作，只是在中途被叫停了。” “我不太清楚具體的情況是怎樣的，不過至少相關(guān)技術(shù)，比如壓力筒、儲壓筒、驅(qū)動電機這些肯定有過預(yù)研，總之這方面的技術(shù)絕對不是一片空白，否則我們從一開始也不會有想法。” 這對于常浩南來說絕對是一個巨大的意外之喜。 重型鍛壓機可以對鋁合金、鈦合金、高溫合金、齏粉合金等難化形材料開展熱模鍛和等溫超塑性成形，因此用途非常廣泛，可以在、核能、石油化工、船舶等幾乎所有工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮作用。 當然也包括航空航天。 比如大飛機起落架、機體承重框、起落架、大型火箭鍛環(huán)等等的制造都需要用到。 一旦造出來，完全可以用個幾十上百年，絕對是功在當代，利在千秋。 得到了想要的信息之后，常浩南便不動聲色地跟金桂聊起了其它更輕松的話題，但腦子里卻已經(jīng)在盤算著要如何把這個大項目給落實下來。 盡管他在過去的半年多時間里已經(jīng)做出了相當大的貢獻，在科工委主任那邊也已經(jīng)掛了號，但像是這種可以說涉及到整個制造業(yè)領(lǐng)域的大活，別說是他，就算杜義山，乃至丁高恒本人，也是不可能一句話就定下來的。 別的不說，可行性論證，以及成本回收周期這些東西總要做的。 唯一的好消息是，由于常浩南本人的影響，現(xiàn)在國產(chǎn)大飛機項目應(yīng)該不會如同前世一樣隨著麥道被并購而暴斃，并且計劃生產(chǎn)的型號也很可能從MD90的70噸級升級到圖214的100噸級。 所以這個重型鍛壓機搞出來以后可以保證有持續(xù)的用武之地，不至于造了幾個水電機組零件之后就擱那閑著。 但這還不夠。 至少不夠保險。 (本章完)