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    而且，常浩南也不會(huì)讓它發(fā)生。

    最終他花費(fèi)半秒鐘時(shí)間找到了另一個(gè)合理解釋：

    “我相信飛行員會(huì)像愛(ài)護(hù)自己的生命一樣愛(ài)護(hù)飛機(jī)，只是沒(méi)想到會(huì)是離盛京最遠(yuǎn)的你們師過(guò)來(lái)接裝。”

    25團(tuán)駐扎在瓊州陵水機(jī)場(chǎng)，高鹽高濕的環(huán)境惡劣不說(shuō)，和制造廠之間的距離也幾乎是全國(guó)最遠(yuǎn)的。

    新機(jī)型在試用過(guò)程中，部隊(duì)多少會(huì)需要廠家提供技術(shù)支援，還可能涉及到一些急用零備件的運(yùn)輸，而這個(gè)年代的交通物流遠(yuǎn)沒(méi)有后世發(fā)達(dá)，所以哪怕不完全是就近原則，也一般不會(huì)選擇相距太遠(yuǎn)的部隊(duì)。

    這句話果然讓兩名飛行員重新放松了下來(lái)：

    “沒(méi)辦法，我們團(tuán)是海軍航空兵里面飛殲8最好的，而且南海方向也急需航程更遠(yuǎn)的飛機(jī)。”

    “伱們更關(guān)注這架飛機(jī)的航程？”

    常浩南感到有些意外。

    實(shí)際上，得益于經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)、油耗更低的渦噴14A發(fā)動(dòng)機(jī)，以及為了配平而增加的一百多公斤燃油，設(shè)計(jì)定型狀態(tài)下的殲8C在掛三個(gè)副油箱的狀態(tài)下，能夠達(dá)到3000公里左右的最大航程。

    這個(gè)數(shù)字雖然距離蘇27SK的4000公里還有不小差距，但殲8C還有后者不具備的空中受油能力，經(jīng)過(guò)一次空中加油，就可以把航程拓展到同樣的4000公里左右。

    對(duì)于過(guò)去只生產(chǎn)過(guò)短腿飛機(jī)的華夏航空工業(yè)來(lái)說(shuō)，這其實(shí)也是個(gè)巨大的進(jìn)步。

    只不過(guò)解放軍目前的空中加油能力只能說(shuō)是解決了有無(wú)問(wèn)題，轟油6在稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離上甚至都喂不飽一架殲8C，更沒(méi)有建立空中加油區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，所以航程方面的優(yōu)勢(shì)被飛行性能和機(jī)載武器系統(tǒng)方面的巨大提升給掩蓋住了。

    剛剛的幾名空軍飛行員提到更多的也是珠海航展上令人驚艷的飛行性能，以及被正式命名為1472的新型雷達(dá)搭配霹靂11之后的超視距作戰(zhàn)能力。

    “當(dāng)然，我們主要的對(duì)手是安南裝備的蘇22M3，這種飛機(jī)空戰(zhàn)性能一般，但他們的機(jī)場(chǎng)距離更近，很多時(shí)候我們飛過(guò)去，呆不了多長(zhǎng)時(shí)間就要返航，水面艦艇部隊(duì)的同志們已經(jīng)和我們抱怨過(guò)很多次了，他們需要強(qiáng)有力的空中支援作為后盾。”

    “原來(lái)如此。”常浩南了然地點(diǎn)了點(diǎn)頭。

    以南海方向的情況而言，只靠提高陵水機(jī)場(chǎng)駐扎飛機(jī)的航程是很難解決的，就算裝備了蘇27/30或者未來(lái)的殲11，也很難覆蓋整個(gè)海域范圍，并且長(zhǎng)時(shí)間飛行對(duì)于飛行員的精力和體力而言也是個(gè)挑戰(zhàn)。

    還是要修建更靠近前方的島嶼機(jī)場(chǎng)，或者航空母艦上的艦載固定翼航空兵才行。

    所以他很快轉(zhuǎn)移了話題：

    “除了航程和飛行性能之外呢？還有沒(méi)有什么你們認(rèn)為需要盡快解決的問(wèn)題？”

    作為一個(gè)甲方，收集反饋是很重要的一部分。

    大多數(shù)情況下，用戶其實(shí)并不清楚自己想要什么，但他們知道自己不想要什么。

    “嗯……”
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