第(3/3)頁 “我剛剛看了電子顯微鏡的檢測結果，目前的0.2mm鉸刀只能清除小孔內壁的毛刺和殘渣，從重融層的金相結構判斷，它的硬度很高，沒辦法通過機械鉸孔手段完全去除。” “另外，渦輪葉片本身就是對形變要求很高的薄壁件，機械鉸孔過程難度很大而且效率很低，每片產品上光氣膜孔就有上百個，如果對每個小孔都做一遍，恐怕沒有100-200個工時根本打不住，算下來一臺發動機大概得用……兩個月時間。” 討論進度一時間陷入了停滯。 深孔加工本來就是機械制造過程的老大難問題，而渦輪葉片由于其特殊的工作環境，對于生產制造的要求更加苛刻，氣膜孔數量大直徑小，很多常用的拋光手段都沒辦法使用。 實際上，以410廠自己的技術實力，甚至連給重融層做厚度檢測都做不到。 這也是他們此前一直沒發現這個問題的一個客觀因素。 從會議開始就坐在鐘世宏旁邊的常浩南一直沒有開口。 他在面前的筆記本上把目前的幾個主要難題一一列舉了出來。 首先是必須有一種硬度足夠高的東西，這樣才能把重融層給去掉，根據剛才的討論結果，鋼制鉸刀并不能滿足這一要求。 其次是這個過程不能對葉片本身造成損傷，裝夾過程最好足夠簡單。 最后是加工效率得足夠高，最好能夠同時處理一個葉片上的幾百個氣膜孔，而不是一個一個來。 …… 一時間也摸不到思路的常浩南幾乎是無意識地拿起面前的杯子，喝了一大口水。 晚餐吃的肉芽炒肉，有點塞牙…… 而就在這個時候，一道靈光突然閃過腦海。 似乎……這個過程跟漱口，或者說洗牙有點類似？ 那是不是可以考慮用水…… 不對，考慮用摻雜了高硬度磨料的流體來對重融層進行去除呢？ 聯系不上編輯，174再說吧，大體內容就是通過測試發現了重融層的存在，順便讓主角頭腦風暴了一下有關大飛機生產的布局問題 (本章完)