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這一次，科工委方面的心態已經平穩多了，并沒有再搞出把整個帝都的航空泰斗都集中起來關在小黑屋里開會的事情，只是由丁高恒組織了一次內部討論。
而且，在經過了上一次的路線之爭后，“建立自己的航空工業標準”已經成為了被最上面認可的主基調，所以自然也就少了很多火藥味十足的爭論。
大家主要糾結的地方還是，沒想到在這么短的時間里，航空工業那邊就已經提交上來了第二份制定新國標的申請。
“丁主任，我們的主力審定隊伍目前還在624所那邊跟進航發穩定性測試的GJB/Z64A-96標準，這時候再來一個新任務的話，恐怕就得以航空工業系統自己的人為主了，這182廠是當初給603所和172廠做備份出身，我擔心他們的技術實力跟不上要求啊……”
對于這些科工委前排的大佬們來說，眼前這絕對算是幸福的煩惱。
在過去，他們的日常就是為了錢不夠發愁、為了技術不足發愁、為了項目無法通過發愁……
像今天這樣為了優秀項目太多發愁還是第一次。
“那是不是考慮讓603所那邊擔綱做主……”
有人提出了最簡單的解決辦法。
不過很快就遭到了反對：
“但是人家南鄭方面已經把不少前期工作都給完成了，咱們中途橫插一腳，把項目主導權交給別人，你讓航空工業系統的各廠所怎么想？”
“技術能力這塊，我覺得不用擔心。”
丁高恒笑瞇瞇地擺了擺手，足以見得他這段時間的心情相當不錯：
“你們可以看一下，182廠那邊提交的另外一份項目說明里面，第一完成人是誰。”
會議室里頓時傳來了一陣紙張翻動的聲音。
“常浩南……”
因為上一次的閉門座談會時間很緊而且級別很高，在座的大多數人并沒有參與，所以對這個名字未必會留下很深的印象。
不過有一個人顯然是始終關注著常浩南發展動向的。
那就是之前曾經和他有過一面之緣的周琳：
“常浩南，京城航空航天大學杜義山教授的學生，上次從624所提交上來的那份《航空發動機進氣畸變試驗與評定方法》，第一完成人就是他，沒錯吧丁主任？”
丁高恒端起茶杯喝了口水，同時悠悠點頭：
“沒錯。”
會議桌兩邊的人面面相覷。
“他們是同一個人，還是……同一個名字？”
也不怪有人會問出這種略顯奇怪的問題，航空動力穩定性和飛行器環境耐受力雖然都涉及航空安全領域，但總歸并沒有很強的關聯性。
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