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“我艸……”
盡管常浩南的母親周莉女士是一名語文老師，但他的語文成績始終都處在一個比較抱歉的水平，加上系統(tǒng)似乎也沒有增加文學(xué)素養(yǎng)的能力。
總之此時他也想不出有什么更加準確的詞語能表達自己的心情了。
奈何本人沒文化，一句臥槽走天下。
過了許久之后，常浩南才終于又一次開口問道：
“這么好的條件……老毛子那邊不會整出什么別的幺蛾子吧？”
也不是他內(nèi)心狹隘，實在是上面何明所說的協(xié)議內(nèi)容讓他有一種不真實感。
就好像如果有人介紹一種投資方式，年化50%收益還能保證不損失本金，那腦子正常的人都得想想自己是不是需要安裝國家反詐APP了……
常浩南重生之前，還真有同事被這種套路騙過。
錢到最后也沒追回來。
誠然，俄羅斯在跟華夏的合作中沒有太多黑歷史。
但如果把合作的乙方切換成印度的話，情況好像又不太一樣了……
1塊錢買的航母后來花了將近20億美元改裝這種事還歷歷在目。
這個問題讓何明認真地思索了一會，但最后還是搖了搖頭：
“應(yīng)該不能，一方面約定的付款方式是按照項目節(jié)點來算的，咱們進度越順利，他們那邊就能越快拿到錢。”
“另一方面么……負責談判的同志說，就算現(xiàn)在這個條件，最后簽協(xié)議的時候也是對面比我們更著急，所以問題不大。”
“當然，核心還是咱們112廠雖然技術(shù)上跟共青城有差距，但也不至于兩眼一抹黑，就算他們真玩什么花樣，至少也能看得出來。”
“說的也是。”
聽到何明的回答，常浩南也輕笑了出來：
“等到前面28架生產(chǎn)結(jié)束，需要俄方指導(dǎo)的東西也就不多了。”
“光是打通生產(chǎn)線的話，應(yīng)該不需要28架，根據(jù)我的經(jīng)驗，16到20架就足夠了。”何明一邊帶著常浩南走下臺階一邊判斷道：
“重點還是在后面那90架，蘇27這個飛機的底子非常好，但機載設(shè)備有些落后了，如果能在原型號的基礎(chǔ)上改進，完全可以進一步發(fā)揮戰(zhàn)斗力，不過這就需要你們這些搞總體設(shè)計的人操心了。”
雖然112廠的業(yè)務(wù)是飛機制造，而何明是負責總裝的工程師，但作為從60年代一路過來的老航空，他對于整個行業(yè)多少都有些了解。
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