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    這也是楊奉畑敢于在本次試飛中給付國祥直接安排復(fù)雜科目的原因之一。

    他這么說，可謂是相當(dāng)有說服力。

    心里有點(diǎn)沒底。

    殲8-3作為一個(gè)二代改，盡管底子決定了沒辦法完全做到三代機(jī)的水平，但從今天的表現(xiàn)來看，綜合飛行性能說是個(gè)2.75代飛機(jī)絕對(duì)不成問題。

    一直到了以f15和蘇27為代表的第三代戰(zhàn)斗機(jī)這里，才算是找到了個(gè)比較可以令人接受的平衡點(diǎn)。

    尤其對(duì)于一架第二代戰(zhàn)斗機(jī)來說，就更是一件需要取舍的事情。

    試飛數(shù)據(jù)自然有試飛站的人員負(fù)責(zé)采集和處理。

    君不見為了讓飛機(jī)同時(shí)具備高速和低速性能，美蘇等國家都在一個(gè)特定時(shí)期選擇了極其復(fù)雜的可變后掠翼結(jié)構(gòu)，以巨大的死重和可靠性為代價(jià)換來了一定程度上的二者兼顧。

    “先不要急，這次畢竟不是真的首飛，應(yīng)該還會(huì)有其它試飛項(xiàng)目，等試飛結(jié)束以后，看看綜合性能能提高多少！”

    而且這可不是什么小改動(dòng)，包括常浩南主持設(shè)計(jì)的新型機(jī)翼、姚夢(mèng)娜主持設(shè)計(jì)的座艙蓋以及航電和座艙人機(jī)功效方面的一系列升級(jí)。

    要知道，付國祥曾經(jīng)前往法國進(jìn)行過培訓(xùn)和交流，是真正飛過幻影2000的。

    試飛這種事情，數(shù)據(jù)只是一個(gè)方面。

    在這個(gè)過程中，他已經(jīng)看到了從遠(yuǎn)處洶涌而來的人潮。

    考慮到法國人的最新型戰(zhàn)斗機(jī)“陣風(fēng)”此時(shí)尚未正式服役……

    站在窗前的楊奉畑沒有說話，只是拍了拍常浩南的肩膀，重重地晃了晃后者的身體。

    300km\/h，理論上倒是也能飛，但那個(gè)狀態(tài)下的飛機(jī)會(huì)肉眼可見的搖搖欲墜，危險(xiǎn)性極高。

    一切盡在不言中。

    從提出改進(jìn)思路到確定方案再到制造、總裝和首飛。

    當(dāng)然，幻影2000說到底還是一種以第二代戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)，按第三代戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計(jì)制造的準(zhǔn)三代戰(zhàn)斗機(jī)。

    對(duì)于固定翼飛機(jī)來說，想要飛得很快固然是一大難題，但真要是想飛得慢下來，難度也并不會(huì)小上多少。

    但是跟f4或者米格21這種典型二代機(jī)比起來，那還是有著天壤之別的。

    楊奉畑詢問道。

    加在一起也不過一個(gè)月出頭的時(shí)間。

    要知道，大約十年前，華夏空軍甚至還考慮過引進(jìn)幻影2000b\/c型。
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