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    “方師兄，那個(gè)大展弦比機(jī)翼顫振分析的課題，你們現(xiàn)在做到哪一步了？”

    方振抬起頭，馬上看到了常浩南手中的檔案盒。

    “按照姚博……哦不，按照你之前的思路，我們?cè)趍sc.nastran軟件上建完了機(jī)翼的有限元模型，然后計(jì)算了機(jī)翼的前五階固有振型以及固有頻率，現(xiàn)在姚博和我正在分別嘗試用p-k法和v-g法進(jìn)行顫振分析。”

    必須得說，作為杜義山的學(xué)生，方振和姚夢娜確實(shí)有點(diǎn)東西，從更換新思路到現(xiàn)在也就不到一個(gè)月的時(shí)間，而且還要邊學(xué)邊做，他們的進(jìn)度已經(jīng)相當(dāng)可以了。

    常浩南暗自慶幸自己提前問了這么一句，否則還要空耗不少功夫做重復(fù)工作。

    “怎么，師弟準(zhǔn)備幫我們把剩下的工作都做完？”方振半開玩笑地問道。

    “嗯……線性顫振分析你們應(yīng)該快做完了，我準(zhǔn)備試試能不能把非線性部分給做掉。”

    常浩南的回答讓剛剛低下頭的方振瞬間重新看向了他。

    線性分析和非線性分析一字之差，所適用的理論基礎(chǔ)卻是天差地別。

    在一些特殊情況下，飛機(jī)機(jī)翼的彈性變形幅度會(huì)很大，此時(shí)應(yīng)變與位移之間不再呈線性關(guān)系，常浩南之前和姚夢娜說過的基于小變形假設(shè)的線性理論也就不再適用，需要新的理論工具進(jìn)行指導(dǎo)。

    而工程上還并沒有特別穩(wěn)妥的辦法。

    要知道，顫振一旦誘發(fā)，最好的結(jié)果也是飛機(jī)結(jié)構(gòu)的永久損傷，稍有不慎就會(huì)機(jī)毀人亡，幾乎沒辦法像失速或者尾旋那樣靠飛行員技巧來挽救。

    因此一般都是直接在線性分析結(jié)果上增加一個(gè)修正，并在結(jié)果中留出足夠的安全余量。

    當(dāng)然，如果有無限量的錢和時(shí)間，也可以把每一種機(jī)翼都造出來，堆試飛數(shù)據(jù)來大力出奇跡。

    但顯然這個(gè)消耗就連美國人也吃不消……

    這也是機(jī)翼設(shè)計(jì)普遍偏向保守的原因之一。

    而常浩南張口就是要做非線性顫振分析。

    雖然之前的線性分析思路就是他提供的，但使用偶極子格網(wǎng)法畢竟是對(duì)已經(jīng)存在的理論進(jìn)行總結(jié)。

    非線性分析卻非常依賴分析人員的工程經(jīng)驗(yàn)

    總之方振并不覺得常浩南真的在這方面取得什么突破，不過他也不會(huì)打擊對(duì)方的積極性。

    “這樣也好，你可以試試不同的修正方式，等線性分析結(jié)果出來，咱們跟實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)照，再把修正因子弄得準(zhǔn)一點(diǎn)。”

    這一次，常浩南并沒有開口回答，只是低下頭默默拿起了筆。

    作為重生者，他很清楚目前這種靠修正因子的野路子是不可能準(zhǔn)確的。
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