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第18章 高超音速的設想-《學霸的軍工科研系統》


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    “小常啊,之前小……劉教授跟我說,你在答辯的時候對這個設計的理解非常深刻且清晰,說實話我是有那么幾分不信的,不過現在我算是見識到咯?!?

    杜義山樂呵呵地拿起桌上常浩南他們的設計方案:“真是長江后浪推前浪啊,我這把老骨頭,都快要跟不上你們年輕人的思路了。”

    “杜院士謬贊了,我只不過是用一些仿真模擬手段做了個改進型號設計而已,還有很多東西需要跟您這樣的前輩學習?!?

    常浩南這倒不是胡亂恭維,實際上杜義山一直到新世紀以后仍然在航空業界發揮著余熱,并且在某型運輸機的研發過程中起到過很重要的作用。

    “呵,說話倒是挺好聽。”杜義山顯然已經把這份設計報告看過很多次,一下就翻到了關于性能測試的內容:“你覺得你設計的這種下頜式進氣道,最大的優點是什么?或者說,除了在這架飛機上之外,還有沒有什么其它可用的地方?”

    這個問題讓常浩南心中一震,暗嘆杜院士的眼光確實了得,只是用最多兩三個小時看看設計說明,就發現了這種設計的更大潛力。

    “其實我們在模擬中已經發現了,新的進氣道相比于傳統設計在更高速度下的優勢更明顯,雖然改進型殲7的最大速度只能達到2.0馬赫,但我們還是對更高速度下的流場分布和性能進行了一些計算。結果顯示一直到3.5-4.0馬赫的速度和6°的來流攻角下,這一進氣道設計都還能保持0.73以上的總壓恢復系數,而如果在設計點選擇上對高速進行專門優化,性能還可以更高。”

    “可以到4馬赫?”

    杜義山之前是憑著經驗做出了定性判斷,但他的眼睛畢竟不是風洞,還是沒辦法看出具體數據的。

    “嗯……我們最高算到了4馬赫,更高速度的話,目前的計算模擬方式就不太適用了,需要改進方法,而且還需要更好的設備?!?

    換句話說,常浩南的意思是這個設計還有潛力可挖,只是目前的條件所限挖不出來而已。

    “至于用途的話,我想在短期內,可以考慮與液體燃料的亞燃沖壓發動機結合,用在速度3-4馬赫的導彈上面,長遠來看,如果未來我們需要研發使用超燃沖壓發動機、飛行速度在5倍音速以上的吸氣式高超聲速飛行器的話,這個設計思路應該也能作為先期研究派上用場。”

    這一次,杜義山的眼神中已經帶上些許震驚了。

    1996年,華夏甚至連使用渦噴發動機的亞音速巡航導彈都還沒完全造明白。

    在這種情況下,這個大三本科生竟然已經開始考慮為超音速巡航導彈,甚至高超音速巡航導彈進行技術準備了。
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