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    ……

    在這一天之后，楊凡沒有幫陳詩詩，一直讓她打頭陣，只是不太放心，時不時關注一下而已。

    還真別說，陳詩詩的行動還挺快的，很快就聯系上了國內小飛機的兩家民企——艾雷奧特、山河科技。

    國內研發生產飛機的民企本來就少，恰好楊凡還參加了珠海某次的航空展，這兩家公司參與了那次航空展，并且展出了他們的小飛機，楊凡才知識到他們的。

    “還不錯，算是國內小有名氣的民企。”當陳詩詩來邀功時，楊凡贊道。

    不過隨后，楊凡又提醒道：“不過不要高興太早啦，靠不靠譜還有待考查呢，并且還不知道人家愿不愿意，畢竟投資那么大，收回成本不知道要到什么時候呢。”

    經過沈夢晴的提醒，這幾天楊凡也放開了思維限制，他一直在想，究竟誰會愿意投資他們，原本設想邀請的飛行、無人機制造商可能不太靠譜，國企有實力，但人家有國家的風洞測試，用不著和你合作，民企倒是有可能愿意和你合作，卻很可能沒有這個實力，畢竟現在的民企只能產業一些小飛機的企業，實力大多弱小。而無人機公司，可能沒有這個“雄心”，陪他玩這么大。

    倒是地方政府很有可能，一般地方政府都會好大喜功，就算失敗也沒關系，畢竟又不是他們的錢，如果成功了，那可是天大的政治資本。況且是未來科技這種“大公司”，資產超級良好，投資還沒有失敗過的記錄。

    在研究了山河科技的發展事跡，楊凡受到了啟發，既然山河科技能在株洲國家航空高科技產業基地內建立一個自己專屬的航空產品生產基地，這樣的合理占國家便宜，那自己何不學學人家。

    不過他有他的玩法，倒是不急著告訴陳詩詩，先讓她繼續努力爭取吧，看做到什么程度，或許能拉到幾個合作者也說不定呢。

    并且，慢慢他又有了一個很好的辦法了，或許他還可以……

    ……

    就在陳詩詩為了風洞測試中心不停奔波的期間，航空業界發生了一件大事，并且這一件大事還與楊凡有關。

    事件還得從楊凡的提案說起，楊凡的提案大超前了，直接提出了規劃空中高速公路，要知道就知道是國內的低空空域的管理都還沒有完善呢，并且低空空域的開放程度也不夠，管理太過嚴格，致使國內的通航產業一直得不到很好的發展。
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